大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于兰州景观设计大师的问题,于是小编就整理了4个相关介绍兰州景观设计大师的解答,让我们一起看看吧。
兰州以什么植被景观为主?
兰州属中温带大陆性气候,冬无严寒、夏无酷暑,气候温和,市区海拔平均高度1520米,年均气温11.2℃,年均降水量327mm。因此植被状况以黄河为界,黄河北荒山秃岭,黄河南植被较好,因此兰州市的景观主要以耐寒耐干旱为主,乔木有沙枣树,柳树,洋槐,松树,榆树,国槐,银杏树,白杨等,灌木以冬青,黄刺梅,丁香为多。
兰州百里黄河景观特点?
兰州市修编制定了黄河兰州市区段及其两岸地区规划设计,规划东西长近50公里,面积约27.44平方公里。
规划基于兰州城市“两山一川”的骨架,提出了“飞天锦带串明珠”的总体设想,使黄河兰州段的桥梁建设、游乐项目建设和景点改造开发统一起来,融民族风情、地方文化和现代化风格于一体,集旅游、休闲、娱乐等多种功能于一身,具有鲜明的兰州地方特色。
至目前,在黄河风情线上已相继建成西游记、水车园、绿色希望、黄河母亲、近水广场、彩色喷泉、中华《龙源》雕塑园、文溯阁与皋兰文庙、丁香园等景点,这些景点像一串明珠点缀在百里长岸。
初步完成了城区段24公里的绿化美化改造,总投资达14亿元。今天的百里黄河风情线,一条绿色飘带与黄河交相辉映,整个风情线形成了“三季有花、四季常青,水映城廓、树伴流水”的美丽风貌,被中外游客和兰州市民誉为兰州市的“外滩”。
兰州是全国唯一一座黄河穿城而过的城市。在兰州市里,黄河宛若一条飘落人间的飞天锦带,蜿蜒东去,依托黄河两岸风光和名胜古迹兴建的融山水、人文胜迹于一体的“百里黄河风情线”,则如同镶嵌在飞天锦带上的一串明珠。
泛舟河上,河心小岛芦苇婆娑,侯鸟翔集;“天下黄河之一桥”中山桥等众多风格各异的桥梁凌驾于波涛之上,连接大河南北。漫步岸边,高大古朴的黄河水车河以“黄河母亲”为代表的一组组城市雕塑点缀在“绿色长廊”之称的带状绿色公园之内。每当华灯初上,大河两岸,喷泉吐珠,万千灯火,如银河落地,百里黄河风情线更显旖旎多姿。
兰州西客站120米宽的景观大道,何时会立项开建?
兰州西站综合交通枢纽将为该地区的交通带来巨大的交通压力,专家设计了一条120米宽的南北向景观大道将成为西客站的迎宾大道和带动周边发展的中轴线。景观大道从南滨河路直抵西客站北广场正中位置,另一半景观大道由南广场直抵南山路。但目前为止还没有得到确切的消息。
解放初期兰州“十大建筑”你知道是哪些吗?
解放初期兰州并无“十大建筑”的说法,当时兴建的建筑主要有兰州饭店、省委大楼、省 *** 办公大楼、民航大厦(东岗西路)、电信大厦、邮电大楼、兰州建委大楼(西关什字)、铁路局的三大殿(包括铁路局办公大楼、铁路之一勘查设计院)、西北民大建筑群、友谊饭店前楼、省博物馆等。
在上世纪五十年代,这些建筑都是鹤立鸡群,相当宏伟。兰州饭店、友谊饭店、民航大楼都曾上了建筑学报和全国各大报刊。上世纪50-70年代,兰州基础设施建设力度加大,城市基础建设跨越式发展,成为中国发展最快的城市,这种现象被称为“兰州现象”,但现在那样辉煌的时刻一去不复返了,80年代兰州就开始更不上时代的发展了。兰州落后了近30年,好在国家现在开始重视“一带一路”的发展,兰州目前一些新的基建项目也陆续上马,包括地铁一号线、兰州国际港务区、兰州西客站综合交通枢纽工程等。
我父母是五十年代初期响应支援大西北建设去的兰州,那时候有一座西北大厦,实际上只是一座只有两层的小楼,还有就是黄河铁桥算是宏伟气魄。那时候的街道多为土路,公交车竟是一辆卡车改装的,虽然兰州地下水丰富,但是苦咸水,盐碱度很高,吃的用的水取自黄河,但没有自来水,都是当地农民用毛驴驮着两桶从黄河取出的水叫卖,两角钱一担,家里还的备两口水缸,因为水太混浊,需要用明矾净化沉淀,等水清了将清水导进另一口缸再用。
大家都忽视了一栋建筑,那就是甘肃省文化厅的前办公楼,座落在省 *** 礼堂东侧的这幢建筑完全由前苏联人设计建造,分主楼和群楼成L型相连接,主楼由多根落地式大柱子排列组成,勾勒出半圆的主楼外型,窄体拉长标高的窗户和整体楼型体现了强烈的欧式建筑风格,气势相当恢宏,可以毫不夸张地讲,甘肃所有遗留的前苏联建筑里,省文化厅的前苏式建筑是更具典型俄罗斯风格和建筑特色的,现在依存的兰州饭店也无法望其项背…!说了这么多,有些人该问了,省 *** 礼堂东侧目前只是一栋玻璃幕墙式的高层建筑,没见你所描述的俄罗斯风格建筑啊?是的没错,我所描述的那栋建筑已经永远消逝在记忆当中了,省文化厅在九十年代末与开发商合作已将那幢历史文化遗产进行了拆除开发,当时拆迁民工不断要求加钱,称从来都没遇上过这么结实的楼,拆不动啊!
到此,以上就是小编对于兰州景观设计大师的问题就介绍到这了,希望介绍关于兰州景观设计大师的4点解答对大家有用。
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