大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于景观设计行业弊端的问题,于是小编就整理了5个相关介绍景观设计行业弊端的解答,让我们一起看看吧。
净化型人工湿地不同形式的利弊及应用?
净化型人工湿地是一种生态工程技术,具有多种形式和应用。其优点包括低成本、易于维护、可持续性强等;缺点则包括占用较大面积、处理效率有限等。不同形式的净化型人工湿地可以适用于不同的污染物类型和处理目标,如生活污水、工业废水、农业污染等。目前已广泛应用于城市建设、农村污水处理、生态恢复等领域,是一种重要的环境治理技术。
净化型人工湿地是一种利用湿地植物和微生物对水体进行净化的生态工程。它可以有效地去除水中的有机物、营养物和重金属等污染物质,同时具有节约土地、降低建设成本等优点。不同形式的净化型人工湿地包括自然湿地模拟型、生态工程型、景观型等,每种形式都有其独特的适用场景和优势。净化型人工湿地在城市化和工业化进程中发挥了重要的环保作用,能够保护水环境、改善生态环境,是可持续发展的重要工具之一。
净化型人工湿地是一种利用湿地植物和微生物来处理废水的技术。其利益包括:
1)有效去除废水中的有机物和营养物,改善水质;
2)降低水体中的悬浮物和重金属浓度;
3)提供生态系统服务,如水源涵养和生物多样性保护。然而,净化型人工湿地也存在一些挑战,如:
1)需要较大的土地面积;
2)对气候和季节变化敏感;
3)维护和管理成本较高。净化型人工湿地广泛应用于城市污水处理、农田排水和工业废水处理等领域,为可持续发展提供了一种环保的解决方案。
什么是观景房?
景观房关键在景观,有山有水有自然才称得上景观,山美水美才是景观。现在市场上的景观房大致有三种:借景景观房、造景景观房和借景与造景相结合景观房。
景观房优点我们大家都有体会,山美水美,自然风光旖旎,住在这样的地方,当然身心就比较愉悦,但是景观房也有弊端,景观虽美,但是使用的时间却很少,并且价格高也是一大因素。
中国会展优缺点?
会展中心的优点:
一、交通便利。拥有优越的区位条件,与航空港、火车站、码头、地铁站、快速干道、城市轻轨、国道等有快捷、方便的联系,利于进行人车分流、客货分流、交通集聚、交通疏导、交通组织。
二、场地开阔。用地规整,宽阔,有较大面积的室外广场,以供室外展出、观众活动、开幕仪式、临时存放要求,有足够的绿化和停车空间,无视觉不良障碍,具有充分的预留发展用地。
三、环境良好。与成片绿地、水体、公园相得益彰,互为衬托,生态环境及景观条件优越;
四、基础设施完备。周边道路系统完善,电力、通讯、给排水、综合管线便于敷设连接,容量管径满足要求。
五、利于发展。符合城市总体规划,便于形成新的功能区域,如城郊结合部,优势产业较为集中 的地区,或新兴的卫星城;
六、客源来源范围广、产品交易规模大、会展类型丰富、人流物流强度大、信息交流量大。
缺点:展览中心经营者的优势在场馆管理,组展方面缺乏专业展览的行业知识,如单独办展,其效果并不见得好。与举办专业展的组展商合作,也只能是出场地,提供相关服务,很难进入展览的招商工作。也有一些组展商抱怨,他们与场馆经营方的合作常常产生利益的合理分配问题
你对人造景点的利和弊怎么看?
我认为人造景点的无论是现在还是过去都有人造景点。
时间久了就变成古迹。
比如:北京的颐和园公园不就是清朝的慈禧太后命人修建的。
?说是人造景点不为过,还有被八国联军烧毁的圆明园。
在如:苏州的”留园”、”拙政园“。
这些园地著名,
一,因制造的景别致,规模庞大。集世界乃至全国的精华。
二,时间悠久,但这些景还是具有吸引力。
这就是人造景点的利出,可以拉动旅游业,增加经济效果。
现在的人造景点不易过多,不易千篇一律。
如:各省各市都要有相同的人造景点,那就不必了。
多了,容易引起人的赏美的疲倦,引起人的厌恶感。
这就是弊端,不可取。
个人看法,不一定正确,请大家讨论。(图片借百度)
园林景观绿化工程设计与施工一体化有弊端吗?
很高兴收到你的邀请,首先介绍一下我自己,我在景观设计行业做植物设计和项目管理工作也有11年了,Sen-cjj现在在深圳一家从事园林设计到施工的企业服务。不敢说有多熟悉,全国除了 *** 、台湾地区外,大部分气候带的项目我都有参与过,正常手上同时操作(设计到施工)的项目7-8个,在这期间也做过工程协助管理,对设计施工一体化也是有一定的了解的。
前面有位大师已经做出了一些回复。我摘录了一些核定内容下来和大家一起讨论一下。
“1、采用一体化后,设计和施工可以无缝对接直线传达,这样也就大大提高效率同时也对最后施工成型更加接近设计。
2、弊端也是很明显,由于设计施工为一家,在甲方控制成本上难度就大大提高,设计时候因为是自家,设计更多考虑施工方面,所以成本就会提高,而对于甲方成本控制就很难把控。
”
首先,之一点我是认同的,这样比较能节省甲方的管理成本,主管项目的项目经理会比较省事一下,比较少的存在设计推动不了施工,或者施工不能落实设计的情况。
对于第二点,我是不太认同的:“甲方控制成本上难度就大大提高”。关于这一点,现在所签下来的设计施工一体的合同都是以图纸为依据的设计施工合同,不太会出现成本不可控的情况。“设计时候因为是自家,设计更多考虑施工方面,所以成本就会提高”,一般情况下都是先过设计方案搞,再做施工报价,然后确定合同。在这个层面上来说,除非甲方对工程一点都不懂,不然怎么会审图审不出来这些小九九呢?退一万步来说,这些事情确实也真的存在,但是都是有一个大的合同,成本控制框架下做的利润更大化的调整。
然后再来说说我的看法:
现在除了PPP项目之外,一般市政项目和大型的开发商是不允许设计施工由同一家单位参与的。在这个甲方、设计方、施工方的三角关系里面,设计方是最弱势的一方。甲方爸爸任性起来,无数遍改设计,工程造价还不能超合同价哦。怎么办?请你们来设计施工一体不就是图这个方便吗?怎么折腾都是你们家的事情。于是,为了达到利润更大化,同时要满足甲方爸爸的高规格要求,设计师小可怜没就没日没夜大改图吧。甲方的原因,工程方也是表示很无奈的,不过没关系,咱该干嘛干嘛去,大不了还可以欺负设计师呢!
在设计施工一体的单位,设计部的存在就是为工程部门服务的,弱势到墙角去了,这种企业的设计水平肯定是和一流设计单位没得比的。同时工程是大头的企业里,遇到一个强势的工程项目经理,那更是悲剧了。上面也提过,各种扣成本的小九九肯定是存在的,每个项目都有,只是设计施工分离的项目里,出现一些涉及变更项的事情,还需要走设计单位这一项流程,人家可能不同意啊,这样就不敢动作这么大。设计施工一体的项目里,反正都是自家人,怎么方便怎么来,最后给设计部下个命令,叫设计出变更就可以了。变多少,怎么变都是自家说了算,总体不超过合同成本就没有太大关系。哎,可怜的设计师~~~~~~~
在这种体制下,设计师基本都是驻场的,白天当施工员,晚上改设计出变更,干过的人就知道各种滋味了,酸爽到我都要怀疑人生了!说好的设计师梦想到底在哪里。这个套路,甲方爸爸是不会管的,还觉得特别高兴,设计师在现场,肯定项目落地性会好很多。只能说甲方都好傻好天真啊。施工单位就更开心了,从人力成本上我还省了一个施工员的工资,从变更速度上我还不用和设计单位打交道,我叫他怎么改就怎么改。哈哈哈,睡觉都会笑醒~~~~~
这个套路为什么会只在PPP项目里出现,因为地大不求精的项目还是偏多的。主题乐园和精品地产活太精细了,这个套路不了。设计水平和施工质量在两者之间还真的不是一个等级可以评判的。
最后祝福甲方、设计方、施工方都能和谐相处,共同把项目做好!
弊端肯定有的!
原先园林设计单位是根据甲方要求设计单位进行设计,再由甲方委托园林施工单位施工。
设计施工一体化就是根据甲方要求委托乙方设计并施工。
前者主要是设计单位和施工单位对于设计的意图无法直线传达,中间过程产生很多问题。
后者采用一体化后,设计和施工可以无缝对接直线传达,这样也就大大提高效率同时也对最后施工成型更加接近设计。
后者弊端也是很明显,由于设计施工为一家,在甲方控制成本上难度就大大提高,设计时候因为是自家,设计更多考虑施工方面,所以成本就会提高,而对于甲方成本控制就很难把控。
到此,以上就是小编对于景观设计行业弊端的问题就介绍到这了,希望介绍关于景观设计行业弊端的5点解答对大家有用。
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