[道路景观设计理念]中国景观设计大师代表作与设计理念？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路景观设计理念的问题，于是小编就整理了3个相关介绍道路景观设计理念的解答，让我们一起看看吧。

中国景观设计大师代表作与设计理念？

国内著名景观大师俞孔坚把城市与景观设计作为“生存的艺术”，倡导白话景观， “反规划”理论，大脚革命和大脚美学，以及“天地-人-神”和谐的设计理念。

　　俞孔坚为建设部、国土资源部、国家文物局青海省、北京市、苏州市等 *** 专家顾问。为《景观设计学》主编，国际《Journal of Landscape Architecture》、《城市规划》、《规划师》、《自然资源学报》等学刊编委。

　　孙老师是北京土人景观与建筑规划设计研究院的首席设计师，是中国更大、最早创立的设计公司之一，他的设计实践遍布世界多个主要城市。俞孔坚教授获得多项国际重要奖项，曾9度获得美国景观设计师协会颁发的年度设计奖，其中2次获得年度杰出奖；3次蝉联世界建筑节全球更佳景观奖；3个设计获国际建筑奖 ；还曾获得ULI全球杰出奖，2011美国建筑奖和中国第十届美展金奖等国内外重要奖项。

绿化指导方针理念？

1990年国务院批复下发了《关于1989-2000年全国造林绿化规划纲要》，进一步明确了我国造林绿化工作的指导思想是“坚定不移地贯彻改革开放的方针，深化林业改革，发展林业生产力，增加森林资源，增强林业活力，加快林业发展;坚持以营林为基础，以培育森林资源为重点，注重经济效益、生态效益、社会效益的统一，发展多功能林业;实行多层次、多林种、多树种、多形式造林，多管齐下，多路进军，努力扩大森林面积，尽快消灭荒山，实现绿化;注重数量，提高质量，既要抓好新造林，增加森林面积，又要管好现有林，提高森林质量;要统一规划，分期实施，因地制宜，分类指导，集约经营，科学管理，既要抓好面上造林，又要抓好重点工程，既要考虑林业当前利益，又要立足于林业的长远发展;要充分调动各方面的力量，全社会办林业，全民搞绿化。”

城市绿化工程。坚持“以人为本、生态优先”理念,大力推进城市“见缝插绿、破硬建绿、拆墙透绿、垂直挂绿、屋顶造绿”工作。

办会方针： *** 主导、市场运作、各方支持、企业参与。 *** 搭建平台，制定优惠政策，举办公益活动，广泛吸引社会各界，尤其是绿化领域企事业单位参与，体现绿博会的创造性、开放性和参与的广泛性。

办会理念：以人为本，将“绿色、人文、和谐、创新”理念贯穿于展会的始终，着力把本届绿博会打造成“生态绿博、人文绿博、和谐绿博、科技绿博”

园林绿化工程中园路如何设计为好？

园路顾名思义，指的是园林中的道路工程，包括园路的整体布置，路面结构材料的选择等。

园林主要的设计要素：

1，要注重园路铺地的功能性

在园路设计中 功能性是园林设计的要点，尤其是公共场所的园路铺装设计，在符合现代人审美的同时要更加注重设计的人性化，比如按照实际的需要，用园路进行空间上的分割，可以分割成满足实际消防等的需求，同时也起到了划分空间的作用。

2，讲究与周围环境的关系

园路去一趟作为园林景观绿化中的重要元素，连接着各个景观，所以铺装的选择上一定要与周边植物建筑环境相统一，做到情景交融。

总之园林的设计既要满足实用性，又要保证他的美观。

园路一般分为主路，即主干道，他能贯穿各个景区，形成全园的回环，因此主路最宽一般为4-6米。

支路，对主路进行辅助，一般为1.5-1.8左右。

小径，是整个园路系统的末梢，更多的起到提现园路艺术性的部分，客流量较小，一般为0.8-1米

另外一些园路构图技巧，楼上已经说了我就不一一论述了，它分为三种，直线，曲线，折线，我分享一些图供大家参考。

本人为景观设计师，园林道路设计如果从形式上来讲，主要分为这几种：直线，曲线，折线。

直线通达性强，直来直去，最为便捷，但缺乏一定变化感，就显得太单一，普通。所以直线形园路常常会打造出比较强烈的轴线变化关系，体现出一种仪式感和尊贵感。

曲线园路则具有非常灵活柔和的特点，能与自然融为一体的感觉，能更大化利用空间，也与绿化能形成良好搭配，呈现出曲径通幽的视觉美感。

折线则富有变化感，能营造多层次的视觉观感，折线的线条走向有不确定性，常用来表达现代风格的景观，高空效果也十分具有观赏性。

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园林绿化园路的规化设计要点

1、园路宽度设计

道路也是园林绿化景观设计中的重要内容，道路规划设计的合理，一方面能够为人们提供极大的便利，另一方面能够起到规划路径，提高园林整体布局的效果。园林内部的道路可以分为三级，之一级是主干道路，主干道路的宽度一般在5m左右，成"米"字型贯穿于整个园林，便于人们观赏到整个园林的景观；第二级是二级环路，二级环路依附于主干道路，与园林内部的各个景点纵深连接，二级环路的路宽不一，在人流量较大、景观较密集的地方宽度可设计在3m左右，在通往单一景观或公共厕所的环路，可以设计为2m即可。第三级是散步小路，散步小路错综分布在园林的各个角落，适合一人或两人散步，一般宽度在1-1.5m。

2、园路的竖向设计注意要点

根据园林地形进行竖向设计，在保证路基稳定的前提下减少建设园路的土方施工量；设计路面时，尽量将路隐现于地面、山岩或花草之中，使游人感觉在游赏时感觉自己不是在路上，而是置身于景物之中；将园内道路的连接点与城市道路的连接点设置好，以便游人出入，也使园林景观得到有效的维护；在主园路上不设置台阶，保持路面平坦顺畅，保证行车安全平稳；园路竖向设计坡度要考虑到有利于排除地面水，横坡要有1.5%～3.0%的坡度，纵坡为0.3%～8.0%的坡度。

3、园林绿化景观规划设计原则分析

在园林绿化景观规划设计过程中应当遵循以下原则：（1）生态化理念。例如在利用植物进行景观构建时便突出了生态化理念，可采取藤本植物攀爬建筑从而让建筑单调的轮廓变得具有层次感，这样不仅仅增进了空间绿化效果，同时也扩增了空间美化效果，使得建筑外形呈现出几何线形。（2）合理调用自然环境景物。园林绿化景观构建过程中除了赋予新的设备、设施也应当充分利用原有的自然环境景物，使新设施与原有环境产生共鸣，并增进景观的自然感与随和感，同时也可让开发成本得到了一定的控制。（3）以人为本理念。在园林绿化景观设计规划过程中应当对受众的实际需求进行分析，为受众提供一个可进行休闲、运动、交流的空间场所。（4）协调化布局。园林绿化景观应当具备统一化的风格并以此为基础对园区内部进行协调化布局，让园区各部分功能得以彰显，可将园区分割为不同功能性的模块区域，而模块区域间又应当具有相关性并构建出一个完整的系统。

到此，以上就是小编对于道路景观设计理念的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路景观设计理念的3点解答对大家有用。