[庭院滨水景观设计案例]森林城市的整体设计和产品形式，人性化体现在哪里？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于庭院滨水景观设计案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍庭院滨水景观设计案例的解答，让我们一起看看吧。

森林城市的整体设计和产品形式，人性化体现在哪里？

之前去旅游的时候，跟团去看过森林城市。说实话，森林城市的产品和环境本身是真的很赞呀，非常适合居住。碧桂园森林城市是从2015年进行开发，持续到2035年。项目由全球著名设计事务所SASAKI 操刀，这家设计公司是目前美国排名前10位的著名设计公司，在规划方面和土地应用方面在世界范围内还是非常领先的。

为啥叫森林城市呢，森林城市的设计以多维度绿化生态理念为依据，将绿色植物与建筑物进行组合，错落排布阳台，充分利用地面以外的垂直空间和屋顶空间，全城搭建垂直绿化系统。就是建筑外墙都是植物，你能看到的地方都像是森林。所以森林城市的室内空气质量是非常之高的。

而且，森林城市实现了人车分流，这也是一种先进的分层立体城市规划理念。根据规划设计，整座城设计了三层全方位立体交通，地面是城市人居层，在这一层以公园和活动场地为主，看不到一辆燃油汽车，只有有轨电车、空中缆车、环保自行车及水岸步行道等；中间层和底层是交通路网和停车场，车辆主要在地下穿行。这样就为路上行人创造了一个相对安全的交通环境，居住在这里的人可以随意休闲游乐、健身跑步，更大化利用地面空间。

总之，森林城市的设计真的还是很适合人居的，如果有钱可以买一套养老，哈哈

房子好不好，设计很重要。“森林城市”作为民营企业出海的标杆企业，某种意义项目整体的设计和产品力的表现形式，就代表了国内建造技术和设计理念的沉淀与变革，是中国企业走出去，响应一带一路战略号召，贡献中国智慧的集中体现。

回到问题本身，森林城市是由碧桂园与有 *** 背景的Esplanade Danga 88(EDSB)联手打造的大城，计划投资约1000亿美元，整体填海而建，总占地面积约20平方公里，城市规划方面采用世界先进的分层立体规划及垂直绿化设计，未来更以“产城一体”理念规划，主打包括旅游会展、医疗保健、教育培训、外企驻地、近岸金融、电商基地、新兴科技、绿色与智慧产业的八大产业。

整个项目，容积率平均为3.3；全部产品使用全球领先的垂直绿化设计，洋房外立面上长满植物，绿化率比一般楼盘都要高。

从规划方案来看，房子密度不高，道路、花园绿化的规划比例很人性化，采用人车分流的设计，上层走人，下层走车，楼栋设计采用树干分支型设计，面临新加坡海峡，确保每户都能采到更好的风景。

据最新披露的销售数据，碧桂园目前有广大的客户群体，主要来自马来西亚、新加坡、中国、还包括印尼、台湾、日本、澳大利亚、美国等的客户。

客观来讲，由于生活习惯和消费偏好的不同，每个国家对于产品的需求都不同。例如新马客户较为偏好小户型1房-2房；然而外国客户则较为偏好大户型3房-4房。森林城市产品的建筑设计、户型设计、间隔区间、朝向、景观等多因素各有不同。在建筑设计上森林城市采用的是龙船型设计理念、做到户户有景、景观更大化、加上了退台形设计，让整个建筑外立面更加独具风格、突破了以往在新山这里一贯的公寓设计理念。

户型设计和间隔区间上，森林城市也针对不同客户的需求，做出了多种不同的户型风格以及不同间隔大小的户型，来满足客户的各种需求；朝向及景观方面项目整体选了尽可能大家都喜爱的南北朝向，以及让景观更大化的考量因素来制定产品。

目光所及之处，皆是风景，或许这就是森林城市的更佳注释吧。产品力的表现形式和未来美好人居的整体设计理念，让森林城市成为中国建造智慧的代名词。

碧桂园森林城市很多人都听说过，曾经在央视广告中频频出现，那句 “地面之上都是公园”、“建筑外墙长满植物”、“目之所及都是森林”大家也是耳熟能详，作为千亿地产开发商碧桂园集团的海外主推之作，森林城市整合了全球顶级资源，凝聚国际顶尖设计力量的智慧、经验和创意，力求要为打造一座未来人居典范之城。

而在去年，GreenRE，马来西亚绿色建筑更具有影响力的评估和认证机构，将两座金奖颁给碧桂园森林城市岛一及嘉德圣玛丽森林城市国际学校文体中心，不仅是马来西亚和业界对于碧桂园森林城市绿色发展的肯定，也是对碧桂园森林城市把“绿色规划及设计管理”这一核心发展理念引入建筑项目，促进绿色建筑发展的更佳认可。

在人性化方面，森林城市通过增加绿化面积，多维度生态景观摆脱了传统平面绿化在植物数量和种植面积上的限制，利用最小的占地面积创造更大的绿化效果。优化岛内建筑布局和分布，避免阻挡盛行风。地面无车化，保障了人们在地面可享受休闲自在、安全洁净的慢行生活。良好的雨水管理系统，收集雨水进行绿色灌溉; 近几年来，森林城市已斩获美国波士顿建筑景观设计协会（BSLA）授予的“波士顿建筑景观设计优秀奖”、亚太房地产领袖高峰会（MIPIM Asia ）授予的“更佳未来超级城市”金奖等诸多重磅奖项。2017年10月底，碧桂园森林城市还荣获“联合国可持续城市与人居环境奖”（飒飒奖），并凭借配套的装配式建筑基地夺得“全球绿色建筑产业化示范园区”桂冠；2016年，还因大力践行绿色生态智慧理念，荣获联合国人居三大会关联会议授予的“全球人居环境规划设计奖”。各种荣誉加身的森林城市，其设计与规划被世界认可，联合国人居署世界城市发展委员会荣誉主席尼古拉斯路游曾明确建议，将森林城市作为（联合国）未来城市发展的案例，打造一个新的、智能、可持续的城市。

谢邀，正好在今年上半年凑巧有了一个机会，和朋友到马来西亚旅游，顺带去新马特区玩玩，也就到过森林城市瞧一瞧。

当时也是走马观花，其中对那么专业的说法，我不是太懂。我就只能大概说说我看到的感受。

我对森林城市有两个地方印象比较深的，一是建筑外形，二是地上地下建筑规划人性化。

1、建筑外形

之一次看到森林城市的建筑外形，我的感受就是很独特，建筑每层都有绿植，楼身又宽变窄，极少建筑像这样设计的。感觉是住在建筑里，又感觉像在丛林中。

后来，我看来一部关于古巴比伦的考古记录片，才惊奇的发现，森林城市的建设设计原来有古巴比伦的建筑风格。

同时，我也看到其他城市有类似设计的建筑，就好比上海也有一座“空中花园”，这样的设计，总有一种现代和古代交织的元素。

二、建筑规划人性化

我在森林城市的展厅，注意到森林城市是真正能做到人车分流的。展厅称这是森林城市立体城市系统。系统是将公共交通、车行交通和慢行交通在立体空间上进行分层， 每种交通系统各行其道，互不干扰， 真正做到人车分流。

车行交通结合停车设施， 设于城市的底层； 巴士、城市快速公交及轻轨通过竖向设计互相联系、与商业设施紧密结合， 实现经济、社会、环境高度复合的TOD发展模式； 步行系统则与社区花园及公共服务设施结合。人们在步行范围里就能抵达日常生活所需的服务设施，穿过景色宜人的庭院空间即可达到轻轨站或公交站，整体看到森林城市颇具人性化设计。

森林城市是由碧桂园投资2500亿，携手SASAKI等国际顶尖团队打造的新加坡旁智慧生态大城。“地面都是公园”、“建筑外墙长满植物”、“目之所及都是森林”这应该是马来西亚碧桂园森林城市给人们的之一印象。此外，森林城市还具有多重标签，它将是世界唯一地面无车的立体交通之城、与自然可持续发展的融合示范基地、世界上更大垂直绿化及屋顶花园系统、世界建筑设计的典范示范区、世界智慧高新技术落地中心。

在森林城市，地面三层全方位立体交通，城市人居层看不到一辆燃油汽车，只有有轨电车、空中缆车、环保自行车及水岸步行道等；中间层、底层是交通路网和充足的停车空间。且采用垂直绿化设计，建筑物长满植物，使建筑本身成为净化空气、降低噪音和热岛效应的绿色屏障，让每一位居者都生活在绿色的自然里。

近日，森林城市还获得了马来西亚“GreenRE可持续设计奖项2018”金奖。GreenRE为马来西亚领先的绿色建筑评级工具之一，是马来西亚绿色建筑更具有影响力的评估和认证机构。

“这是未来城市的榜样，是一个让全人类向往的未来世界体验领地。”这句话应该是对森林城市的设计更好的褒奖吧。

在东北开福特E450房车自驾去哪里玩好？

我2015年8月份曾经在东三省自驾游走过这样一条线路，推荐给你:

1.这是东北边境线和海岸线相结合的一条自驾游线路，走这条线路，你将穿越小兴安岭的高山森林景观，你将看到美丽海岸自然风光，你将看到我们国家最北端、最东端这两个极具意义的标志性地理位置，以及一路和俄罗斯、朝鲜相邻而体会到的异域风采和众多人文历史景观、遗迹遗址等。

2.建议你夏天、初秋走这条线路更佳，避暑、赏景、看人文历史都不误。

3.接下来，我详细地向你介绍这条线路及路过的景观:

网友汽车自驾游：

8天的时候，要逛东北三省，实在是紧巴巴地。只能赶路似地，大略走马观花了。因为不知道出发地也不知道打算什么季节去，所以只能给个大概的行程建议了，如果是夏天的话，倒是可以多走走，那么在已经入冬但还不算冷得那么有特点的时候，去东北三省，可能范围会狭窄一些了。

D1：北京——大连，车程约9小时，无论是城市风光还是美食，大连都还是不错的，港口算是一大特色了。

D2：大连一日

网友大一710：

东北三省自驾游路线很多，也非常适合自驾，高速公路非常发达，尤其是辽宁省，高速公路 *** 密布，服务规范，吉林省也相当不错，原先延吉地区高速有一段主要是鹤大高速未开通，16年9月也都开通了；黑龙江高速也形成 *** ，只不过往西北部地区还未开通，主要是往漠河方向需走国省道，也还方便。8天时间设计路线的确很困难，毕竟东北很大，道路在那摆着，不可能一次走完，我16年走了一回黑龙江环游，还跑了半个月，路线上也有所取舍。如果从北京和天津方向进入东北自驾游，8天左右可作如下选择：一是辽宁环游。三海关-锦州-盘锦-营口-大连-丹东-本溪-沈阳-朝阳-承德-返回。

重庆西永未来交通如何？

随着西永的崛起、人流猛增，2006年通车的大学城隧道、2015年通车的双碑隧道，早已经拥堵不堪。

压力更大的是，更大规模人流即将涌入西永。从2018年迄今，西永连续两年雄踞重庆所有区域住宅成交榜首。2018年成交126万平方米，超过13000套；2019年上半年又成交143万平方米，15450套。到今年底，西永两年卖出超过3万多套住宅，按照3人/户计算——从2021年开始，近100000人的入住高峰即将来临。

按照规划，大学城复线隧道将于2021年建成通车，正赶上西永的人流爆发。

不止是大学城复线隧道这一条，联通西永与主城核心区的隧道，未来总计将达6条——从南向北，分别是大学城隧道、大学城复线隧道、西永隧道、双碑隧道、井口隧道、土主隧道。

加上前段时间振奋西永的"五轨工程"：规划中的15号线、7号线、17号线、27号线与已通车的1号线，六隧五轨构成了西永未来十年交通大脉络。

（石马河上双碑大桥拥堵）

六隧贯穿东西，西永才是主城第六商圈？

发展同样被山阻隔的茶园板块，多年来也只有3条隧道联通主城。西永六条隧道贯穿中梁山、歌乐山的格局，则完全不同。

大学城复线隧道、西永隧道、井口隧道、土主隧道这4条隧道中，大学城复线隧道将在既有隧道的北侧新建复线隧道，建成后可以达到双向10车道，串联璧山组团、西永组团、大石杨组团等多个组团，尤其加强了沙坪坝东、西部区域联系。

土主隧道已经开工，2021年通车，未来能很好的与两江新区形成互动，快速到达机场以及礼嘉的滨水商圈。

井口隧道规划中位于双碑隧道北侧，未来接大竹林大桥，能更好连接大竹林区域。西永隧道则位于双碑隧道南侧，将直接为双碑隧道分流。

六隧格局大成之际，西永与主城核心的时空距离将彻底改变。值得注意的是，西永园区的相关产业从业人员已超过20万人，区域各大楼盘建成后入住人口超过30万人——从2021年开始，这30万人的入住将进入高峰期。

合计超过50万人的西永人流，也让西永配套了庞大的商务商业中心。按规划，西永商务中心占地7.4平方公里，规划商业体量达219万平方米——这个体量几乎相当于观音桥商圈，妥妥的主城第六商圈。

五轨通达全城，西永夯实主城板块N0.1

近日，重庆被国家选中，成为首批交通强国建设试点城市，将进行第四轮轨道建设，共涉及9条线路，将建设地铁4条，单轨3条，城轨快车2条，在2019-2024年间总共将建成115个车站。涉及的线路及车站如下：

细看这个表，不难发现，在这一批次的规划中，西永板块是更大赢家，将有4条轨道线路途经西永片区。15号线，西永组团至唐家沱；7号线途经北碚组团、西永组团；17号线途经西永组团、江津；27号线快速串联璧山、西永组团、渝中组团、茶园组团。加上已经通车的轨道1号线，未来将有5条轨道汇聚西永。

另外，从招采信息网上也能看到，15号线，27号线，7号线，17号线都已开始招采，很快就要开启轨道的建设。重庆主城众多板块、组团，从来没有一个板块能像西永一样有五条轨道线贯穿。或许，这也正是西永连续两年雄踞重庆区域成交榜首的底气所在。

六隧五轨大爆区域价值，西永依然潜藏好洋房

西永区域价值大爆发，楼市的兴旺是顺理成章。按常规套路，区域楼盘大都会尽量降低成本、追求利润的同时借势热卖。例如洋房产品，"多层、退台、露台、院子"的传统洋房标准早已抛开，只要能卖出好价格，13+1的小高层产品也冠上洋房的名头。

不过，任何时候总有不走寻常的开发商，例如【西永九号】。

不寻常的一方面是竟然坚持做真洋房。，7+1的总层高，总楼高不超过24米，超7.8米横厅设计，保证了居住舒适度。同时，总面积控制在套内97平方米—111平方米，降低了门槛。

另一方面是花重金将配套做到了西永NO.1。西永有南开中学系的南渝中学，这是区域共享的优质教育资源，按说也有说服力了。【西永九号】还签约了公办树人小学、树人幼儿园。据了解，初教36个班，幼教12个班。从幼儿园到小学、再到初中，一共12年皆名校。这一学区优势，不仅在西永独一份，在整个重庆西区也凤毛麟角。

周末去厦门集美出游，有哪些地方值得推荐？

周末来厦门集美游玩，其实有几个地方可以去，可以选择自己的出游目的地或者主题，是偏向放松度假型，还是偏向亲子之乐型，又或者是其他的科普文化之游等等。那么接下来我推荐几个地方吧。

首先，如果是要来感受大学城的文化气息，可以推荐到集美学村走走，附近有龙舟池，是陈嘉庚先生在1950年在海滩上筑堤围垦而成的，幸运的话还可以看到有人在划龙舟练习。并且旁边就是华侨大学华文学院等一些学校聚集地，可以到校园里走走逛逛，感受下浓厚的学院气息。再且，再往前走是石鼓路，有不少小吃和小店铺，可以吃吃逛逛玩玩，还是挺不错的。

再介绍一个地方就是厦门园博苑，最早是集美杏林的一片沼泽地，经过开发打造成了一个水上大观园。里面非常大，建议可以游玩一天哦，适合一家人周末来放松休闲游玩，享受亲子之乐，里面景色非常不错，可以带上相机拍拍照。

说到一家人出游，还有个地方很适合带上孩子的，那就是灵玲马戏城，里面有很多小动物，也有非常多精彩有趣的表演，相信小朋友和大人都会喜欢的。

如果你想要放松休闲，改善一下平日上班的劳累，那么推荐去天沐温泉，位置在厦门园林博览苑中的温泉岛上，约上闺蜜朋友，一起去泡个温泉，再做个 *** ，松动筋骨，缓解一周的疲劳。并且里面是一个度假村，还有水上儿童乐园、观景表演台、露天餐厅、别墅、游泳馆等等，非常适合出游度假。

（闽南网洪阿霜）

带小孩的话可以去诚毅科技探索中心（很有意思，开拓小孩视野）、灵玲马戏城（内有国宝，马戏表演也很赞）、老院子风情园（闽文化，还有姓氏起源）。情侣的话，可以去龙舟池（旁边就是学村，陈嘉庚鳌园也在那）、园博苑（上次我去有荷花展，现在应该撤了，还有大片的花，如果你拍照技术好的话，推荐这个）。其他的我也不知道了，我就去过这几个地方。一个人无所谓，反正我一个人都走遍了。对了如果去龙舟池逛完还有时间，可以去大社看下街画，有好几幅，挺好看的。下面是我以前去玩拍的。

集美是传统与现代完美结合的著名旅游桥乡，具有学村特色又有现代风格，下面根据集美的旅游资源为您推荐几组不同类型的组合，可以根据您的需要选择：

1、逛学村，感受嘉庚故里与美好大社。这是很多集美游玩的主流路线，因为嘉庚故里和学村风情是集美更大的文化遗产，也是集美人的精神向征，尊师重教，报效祖国。景点包括嘉庚故居，獒园，嘉庚纪念馆，龙舟池，归来堂，集美大学各分院，以及大社的所有建筑，人文老街，包括各种特色涂鸦和民宿，当然也少不了学生更爱的各种美味。

2、逛花海，感受千园风情与魅力建筑。这里要特别介绍厦门园博苑，里面是缩小版的各式江南水乡园林建筑，包括各种园林建筑和花海，以及教育岛上的中国近代教育展。

3、逛新城，感受科技魅力与阅读乐趣。这是集美新城的中心地，集中展示杏林湾湖畔的景观魅力，如果带上孩子可以在集美科技馆尽享科技之光，也可以在集美图书馆感受亚洲更大单体图书馆的阅读之乐，还可以和小朋友一起尽览杏林湾水上自行车道，感受人与水无限亲近的感觉。旁边的玲灵马戏城是世界更大的马戏公园，有演艺场和马戏动物王国以及异国风情表演，也有万千研学基地的各式研学课程。

4、逛老街，感受忧远历史与古早美食。杏林老街，灌口老街除了古建筑外还有很多好吃的，甚至灌口古驿站边也存留了几百年的古早味美食，后溪的皇帝井，圣果院，贮溪桥，白虎岩，霞城城隍庙等古迹都能让您感受悠久历史，姜母鸭，匙仔炸，汤包，鸭肉面线等远古美味依然在现代迷倒众人，成为广大食客不得不到的打卡点。

5、逛海边，感受景观建设与人文风采。环东海域的建设成了厦门的新客厅，也是经济发展的另一个引擎，后田收渔后的小村庄变成了海鲜食客的天堂，链接集美大桥的海边景观建设无不体现集美人的积极奋发精神，新晋网红打卡点“彩虹沙滩”象征着生活将在新一轮的建设中变得更加多姿多彩。

做为集美土著，欢迎您的到来，关注我了解更多厦门旅游资讯！

到此，以上就是小编对于庭院滨水景观设计案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于庭院滨水景观设计案例的4点解答对大家有用。