大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于村口景观设计的问题，于是小编就整理了5个相关介绍村口景观设计的解答，让我们一起看看吧。
公园无障碍通道标准？
（1） 在一切公共建筑的入口处设置取代台阶的坡道，其坡度应不大于1／12，如条件允许，更好设无障碍入口；
（2）在盲人经常出入处设置盲道，在十字路口设置利于盲人辨向的音响设施；
（3）门的净空廊宽度要在0．8米以上，采用旋转门的需另设残疾人入口；
（4）所有建筑物走廊的净空宽度应在1．3米以上；
（5）公共卫生间应设有带扶手的座式便器，门隔断应做成外开式或推拉式，以保证内部空间便于轮椅进入；
（6）电梯的入口净宽均应在0．8米以上。
无障碍通道坡度为（1：20～1：8。更大高度为1.5～0.35m）。
七层及以上建筑入口平台宽度不应小2.00m，七层以下入口平台不应小于1.50m。
供轮椅通行的走道和通道净宽不应小于1.20m。坡道的起点及拐弯处应有1.50m的使用空间。坡道及平台处应设栏杆扶手。
直线式坡道，坡面宽不小于1200，坡度不大于1：12；
折返双坡道，坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点与终点及休息平台深度为
1500．
L坡道，弧形坡道，U形坡道,折返三坡道，坡面宽1200，坡度小于1：12，坡度起
点与终点及休息平台深度为1500；
台阶及坡道组合体，适用于建筑路口，城市广场等地面高差较大地段。节省用地，方便通行，观赏效果较好。坡面要平整而不光滑，宽度要大于1200，坡度要小于1：12，其他由设计人定；
精品街道创建意见建议？
首先是整修人行道板，提升底商段景观、民房段景观，积极规划建绿、见缝插绿。考虑到行车视觉效果，道路中间还设置生态化植物隔离护栏，丰富了整个街道的色彩层次感。
为达到“一路一特色”的效果，丽华北路的各景观节点都融入属地街道的元素。比如将丽华北路与光华路交叉口东南角的空地塑造成开敞绿化空间，并增加“魅力茶山”的形象构筑。
同时，在周边办公楼、拐角路口、小区附近，打造多个兼具“颜值”和“气质”、可供居民休闲游玩的场所，给予沿途居民美好的“微幸福”。整个项目改造绿化面积25000多平方米，让居民能开门见绿、推门入园。
精心布局 “城市家具”成文明宣传阵地
小山村，有山有水，有自然天成的狮子山像，适合开发为风景区吗？
很高兴回答这个问题。小山村，有山有水，有自然天成的狮子山像，适合开发成风景区吗？我的答案是，如果只有你发的这一个景色，应该是很难开发成风景区。
小山村要看交通好不好？要开发旅游修路是关键，路很窄，或者根本就不通路，离城市又比较远，就不用想着开发了。
有山有水的小山村，中国多了去了，很多地方都想着开发成风景区，我老家沅江对面叫夷望溪，开发了十几年还没搞起来，前年我们市里面的市长带着开发商都去过我们那里，说要投资多少个亿。我们那个镇也改名叫夷望溪镇了，现在还是那样，没什么人气。所以我觉得很难。
个人见解。
感谢邀请！小山村，有山有水，有自然天成的狮子山像，适合开发为风景区吗？
首先我也是出生在小山村，也是有山有水，所谓的自然天成的巨石景观都有，我们村也想成为景区。
在目前的ZG，要想成为景区，不是取决于山村大小，是否有山水，是否有自然天成的狮子像，而是你有多少能力来开发这景区？有多少能力招商引资？有多少能力来广而告之？ZG人的心里不就图个好奇，新鲜吗？[呲牙]
ZG有太多的人造景区，根本没山没水，更没自然景观，还不是一样被评为5A、4A景区？[可爱]
所以说，你目前该考虑的是计划投资多少？交通如何？策划如何？当然，你最后的关键点毫无疑问是想得到多少回报？不图回报，我想你不会去开发为景区吧[大笑]？
实力决定能力，思路决定出路！
祝贺你！早日实现景区梦想！[加油]
小山村，有山有水的地方多了，也可以编出许多神话故事。看你发的图片，说的具体情况，不适合开发成景区。没人去，有什么用。有许多这样的景区都关门了。你这适合小众，喜爱户外活动的人去游玩儿。
谢邀😄
我是二九聊的二九，你好。
我觉得这个问题不是旅行的问题。而是项目前期的市场调研的问题。我认为题主应该是想开发，或者说是在评估开发这个小山村是否能够获利的问题，而在决定是否开发之前，通过这个问题进行一个简单的市场调研。要注意的是，我们主打的是山村， 如果真的有很大的历史价值和人文价值，题主就会在题目中写出来了。所以，方向可以是一个田园牧歌。这个定位可以吸引很多的年轻人。
因为我去过国内的小山村也去过国外的小山村，所以我只是从游客的视角，说一下，我们会去哪些小山村旅行。
国内游：
目前大家都比较喜欢安静一点的旅行，去一些民风纯朴和自然风景好的地方，这些地方，需要有安全的交通，便利的旅游设施（至少手机信号， *** 信号，吃饭的地方，住宿的地方），淳朴的价格（如果价格宰客，那自然不会有后续了），以及安静的生活氛围。
风景里面需要自然风景，也可以是村落的真实风景，但是，一定是要一种有特色的村落，大家和而不同，不能有亮瞎年轻人眼睛的建筑。这样子在休闲度假时，既可以享受悠闲的生活，又可以拍出美美的相片发朋友圈。
需要有当地的美食，或山珍或海味，或是村子里的新鲜蔬菜瓜果，无论是那种，都要与自然相联系，不单单是成品，还有味道，还有价格，都需要做到性价比高。
国外游：
我去过荷兰的风车村，真的是个小村子，但是，里面有几座几百年的风车。所以，也成了一个景点。每年有很多人去参观。
风车村的成功是因为其历史价值，而风车村的盈利，在于他们会销售荷兰的土特产，奶酪，蜂蜜，这些可以带走的纪念品。从而获得利润。
总的来说，首先安逸的一种旅行状态，给游客呈现出舒适而真实的山村氛围，有好的基础设计，还要有与城市内完全不同的风景，安慰游客们的内心，从而招揽更多的游客。而住宿，餐馆，土特产则可以放在后期，毕竟都是宁缺毋滥的，想象一下，你去一个地方买了哪里都能买到的纪念品，吃了38块年一只的虾，估计打死都不想去第二次。所以，这些可以让游客更舒服的设置，都是要保质保量，宁缺毋滥的。
如果能做好上述，可以通过一个完整的方案进行招商引资，这样子整个村落就可以在不破坏村民生活的同时，为村民带来更多的收益，为村庄带来更多的发展了。
我二九聊的二九，一个去过欧洲，去过非洲，目前在南美洲生活的爱笑爱爱旅行的翻译，但我也是从村子里走出来的小孩，希望我的答案可以帮到你和你的村子，要记得关注我哦！
最近在冲领域认证，喜欢的话，请帮忙随手点个赞谢谢😜
感觉你说的就像我家那里一样，小山村，有山有水，有自然形成的狮子山像。
西子彩娜西倚去，唯留龙头冲云天。
雄狮抱石窥溪戏，老象匍匐饮甘泉。
但是除了有狮子山像（当地叫狮子岩），还有像卧象（当地叫象坡）和游龙（当地称龙头山）；我之前写了一篇关于这里的文章，收录于《百度百科》麻江龙头山。
先看下我家乡的风景吧！
小时候就觉得这里风景这么美，肯定会被开发。但是，这个梦等了二十多年。
首先，每个人都喜欢自己的家乡，深爱着这片土地，痴迷于这里的一砖一瓦、一草一木。都希望家乡变得更好更美，没有比发展旅游能把家乡变得更美的捷径了。
但是，旅游是一个烧钱的事，不是一点半点钱就能砸出来的。首先，发展旅游就要圈地，而且不是一点半点的地就能建得了的，然后就是基础设施的建设、配套设施、娱乐设施、安全设施等等。这些除了国家及大企业来投建立起来的，基本都是小打小闹而已。
另外，除非风景特别好，一般点风景的地方还要结合当地交通、周边市场来考虑，毕竟投资旅游不是做公益，还是要考虑收益的。
我从小也一直希望我家那能开发成旅游区，现在却不是那么的热衷。不是因为我那里风景差，说实在的，我家那里绝对有开发为4A的潜力。在2018年就已经规划了上游两公里的蓝莓观光园项目，规划图都出来了，后来资金方面的原因，导致项目流产了。而下游四公里的景区已经在建设，距离高速路口就一两公里。
现在我更想亲手去实现自己的想法，并不是想去做旅游哈，没那个本事。想家乡好就是为了想自己家变好，那家乡如果不变好，自己的家就不能变美了吗？或许我们都应该换位思考，总不能把希望寄托在别人的身上。
也希望关注下我，我即将开启我“复兴”家的计划。哈哈哈！！！
园林中的道路如何设计？
随着人民对居住环境要求的提高，园林道路设计的美化、舒适、便捷越来越重要，这就要求道路设计中必须要综合考虑周边环境、园林特色等因素。
1，周边环境
道路的主要目的还是为了行人行车，这就要求设计中要优先考虑平面线型符合通行安全，道路的主要开口处要满足通行量的需求。纵断要考虑到周边地块的开发高程。纵坡不宜过小，否则路面排水不畅，同时也不宜过大，影响行车行人。统筹周边环境，满足平面和纵断的要求。
2，园林特色
不同于交通道路，园林道路的主要目的还是为了居民游玩，结合海绵城市、生态城市建设要求，突出园林特色，在设计中运用透水砖铺设，增添下沉式绿地等内容，连同园林景观一起组合成别致、美丽的风景线，构建出生态文明园林。
在日式枯山水庭院中有一种石材，是枯山水造景的重要元素之一，那就是砾石。在枯山水造景中，都会用一层细石覆盖面积较大的裸土，以保持地表干爽、清洁，而砾石就是更好的选择。
1.园林中的道路设计首先需要考虑跟总平面相结合，要区分道路的性质和功能，比如车行，人行，无障碍通道等等。
2根据不同的功能，结合景观设计的理念，富余其不同的做法和效果，材质
3.结合绿色建筑和海绵城市要求，采取不同的铺装手法，如透水铺装，硬质铺装等
4.复核道路的设计，如消防车道铺装的承载力，海绵城市的透水率风
5.针对不同的做法给出各自的节点做法，完成施工图。
以上是设计的大致思路，供参考。
注意，园路拐角处千万不能为锐角，也就是拐角处应该尽量做成钝角或圆滑角， 另外，一个作品的园路应该有一级二级三级之分，最后完成之后，应该检查是不是可以全部贯通，你先自己走一遍。尽量做到曲线平滑，曲线的s形不能太弯。 我知道的就这些，
道路设计是园林景观设计中最常见的设计项目，大到两侧绿化带从30-100多米的国道、高速公路、迎宾路等路两侧园林设计，小到两侧绿带宽1-10米不等的支路、园路、小区道路设计等，各式各种。
在考虑设计的时候还是应该有针对性地从基地分析入手，层层递进，了解用户群体和地方特色，融合艺术符号，体现植物群体美，最终呈现具有个性的道路景观。
一般常见的方式 *** 见下：
一、项目概况
项目的区位、背景、红线范围、SWOT等
二、基础分析
区域交通分析、周边用地性质分析、服务群体分析、现状分析、文化资源分析等
三、案例研究
国内外已建成的道路案例，吸取其精华，借鉴其风骨。
提出案例小结
四、设计构思
设计导则、目标、设计理念、概念主题、主题阐述
五、总体设计
总平面图、总鸟瞰图、景观结构分析、景观视线分析
六、详细设计
分区设计索引图、景观段设计、节点设计（包括：起止点、交叉路口、精神堡垒、中央分隔带、交通设施节点等）
七、植物设计
植物设计的特点，空间关系，节约式园林的特点，骨干树种，季相变化等
八、专项设计
其他交通设施，包括：人行路设计、景观色彩、路灯样式、雨水井、人性化设计、座椅、公交站等附属设施。
九、造价估算
符合投资要求的整体投资概算
我是院景树，致力于你我身边的园林艺术，希望后代依然可以看得到青山，闻得见花香。
公路景观序列的构成要素
公路景观的序列设计
公路路域景观的设计 *** 探讨
公路路际景观设计研究
滨海公路景观设计定位
滨海公路景观设计介绍
你去过天路吗？
张北草原上公路，蜿蜒盘旋在半空，路边树木葱绿，碧草茵茵。景色优美的公路上行走，仿佛在天堂徜徉。华为p20拍摄。
阳光轻柔/沐浴着草木/如母亲般温暖/像父亲样深沉
我和美好有个约/顺着天路逛天街
山川辽阔势从容/天路绵延至半空
桑干河畔草连天/苍茫辽阔大阴山
想在草原安个家/踏草赏花溜溜娃
很高兴回答这个问题，拥有“中国66号公路”之称的张北草原天路，建于2012年9月，全长132.7公里，东起桦皮岭原始森林，西至白龙洞山。这条公路因周围风景壮丽，被自驾游游客发现，游客通过微信、微博不断转发，使得这条美丽的公路不断的吸引游客至此。
张北草原天路以张石高速野狐岭为分界线分为东西两线：
西线约30公里，弯道较多，东口野狐岭，西到白龙洞。沿途鸡冠山驿站观景台，白龙洞和大疙瘩石柱群等景点。
东线约100公里，全程3个小时，陡坡较多，东口桦皮岭（桦皮岭到崇礼约30公里），西口野狐岭。阎片山、风力发电塔、塞北梯田等。
由于张北草原天路分为东西线和不同的入口，游玩的路线可分为很多种，根据自己的需求定制最适合的路线。
自驾路线：
去程（桦皮岭进入）：从G6高速清河收费站张家口方向行驶161公里，进入张承高速崇礼方向行驶62公里崇礼出口右转，进入S242省道行驶32公里处有一个丁字路口，左转即进入X001草原天路东段东入口桦皮岭。
回程（野狐岭回京）：张石高速，野狐岭收费站往张家口北京方向。
注意事项：
1、一定要备件长袖外套和长裤，早晚温差大，注意保暖。
2、草原日照充足，一定要做好防晒哟。
希望我的回答对您有所帮助！
我去过天路。
那是2014年8月的往事。记得当时正是孩子的暑假，我在想假期里带孩子去哪里旅游？北京这么热，大草原会很凉快。自驾去草原是更佳选择，走哪条线路合适？于是，我在百度上搜索，草原天路吸引了我。大致有草原天路，中都草原，沽源这几个游玩景点。确定好了旅游的线路，开始做出行的准备。
其实是也没有太多的准备，正常的出行像防晒霜，太阳镜，雨伞，长裤，外套（草原昼夜温差大），相机，手机，充电器，休闲鞋等。当然人民币，身份证是必须的。毕竟北京去草原天路只有两百多公里。
这么多年过去了，草原天路留给我的印象是，满山遍野，山花烂漫。人们驾车从这里经过，在这浩瀚无边的天地间，在起伏的草原、交错的梯田、白色的风车和曼妙的花海间，驶向心中那一方纯净的乐土。
那个年代正流行韩红演唱的《天路》，车里播放着，那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆。从此山不再高，路不再漫长 ，各族儿女欢聚一堂。那是一条神奇的天路， 带我们走进人间天堂。幸福的歌声传遍四方。现在想起来还挺惬意。
我记得那天是清晨六点多出发，从京藏高速转张石高速去天路，它分东西两条线，从野狐岭入口进去，向西走为西线，向东走为东线，我选择的是从东线进去，满山绿色和花海很美，东线一路有大好河山观景台，花千谷，道不远人，草原布达拉，阎片山一些景点。车可以开慢点，一路走一路看，慢慢欣赏沿途的风景。午餐找了个营地，乘凉在草地上吃些水果零食等等，顺便休息了一下。草原天路的气候变化也快，说下雨就下雨。
一场雨后，气温从29℃降到17℃，显得有点冷。天放晴后天空出现了一道彩虹，景色很美。晶莹剔透的湿地湖泊，构成了一幅幅优美的山水画卷。山峦叠嶂，云淡风轻，密林幽径，草天一色，犹如世外桃源。
天路之行虽然是许多年了，现在回想起来，还有重走天路，去寻找当年之旅的想法。
（感谢百度图片分享）
非常高兴回答您的问题，所谓草原天路，大家都非常向往，自由得到天空，蓝天白云，草原青青，哈哈路过一下就行，坝头风车不错，天路风景正好，赶上草原音乐节还不错，要住的话推荐蒙古包，草原人家，然后可以考虑北上太仆寺，东上沽源闪电湖，进入草原边缘地带，谢谢，希望对您有所帮助，个人意见，
不知在那里，我心中到是有条天路。
这条天路从1961年12月走到2020年走了59年，不是慢长而且特别快，感觉离天堂很近很近了。
这条天路没公里标牌，也未有限速牌，但充满艰辛万苦，但有拍照.交罚款一步一个脚印走了整整59年，，，
到此，以上就是小编对于村口景观设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于村口景观设计的5点解答对大家有用。
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