大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车站站前景观设计的问题,于是小编就整理了6个相关介绍车站站前景观设计的解答,让我们一起看看吧。
邯郸火车站广场详细介绍?
邯郸站旁的大钟一分一秒地走着,
无声无息地走过了几十年,
见证了几十年的人来人往。
如今,
历时4年时间,
100多岁的邯郸火车站迎来它的再次新生!

邯郸站新站房
据了解,邯郸站新站房于7月10日20:00时启用,启用后办理的之一趟旅客列车为T231次,23:10到达,23:14开车。
新站房总建筑面积约1.5万平方米,功能性设计方便快捷,尽显人性化。

01
站房尽显赵都文化 候车厅面积增大
站房外观突出地域特色,尽显赵都文化。候车厅分上下两层,层高较高,候车厅面积较老站房增大,候车厅宽敞整洁。
昨日20时,总建筑面积约1.5万平方米的邯郸火车站新站房正式启用,老站房结束了她的历史使命。

02
候车厅与售票厅连通 只需一次安检
候车厅与售票厅连通,只需一次安检,便可购票进站。一二楼候车厅在检票口两侧,各设两处候车座椅区,方便旅客检票进站。在候车室南侧及售票厅北侧各设置单向门出口1个,方便候车购票旅客出站。


老出站口
03
设5大功能于一体综合 *** 台
在一楼候车区设置集解答问询、发售站台票、重点帮扶、正晚点查询、便捷服务等功能为一体的综合 *** 台,在一层候车厅增设进站引导显示大屏,为候车旅客提供候车信息、列车时刻、运行情况、停靠站台等基本信息。
售票厅新增3台卡式自助售取票机,方便旅客购票取票。


04
公共设施相当全面
增加无障碍售票窗口、候车室电梯、站台直梯、残疾人专用卫生间、婴儿尿布台、母婴室、开水间直饮水等服务设施,让旅客体验更加便利舒适。


注意事项!
施工未完全结束,部分服务功能需要完善: 新站房启用后,一站台未开通使用,所有旅客需经二楼检票口检票进站,经天桥到站台乘车;旅客出站走原有通道,由原出站口出站。


温馨提示!
因站改施工未全面完成,建议近期在邯郸站乘车的旅客朋友们:
1、提前1小时到达车站,留出足够的时间在老站房取票,新站房进站乘车。
2、列车开车前5分钟停止检票,请合理安排时间,以免耽误行程。
3、因所有旅客均需经二楼检票口检票进站,请按照临时车次牌指示候车,认真听取广播,按照宣传检票进站,不要拥挤。
4、二楼候车室客流较大时,旅客也可在一楼候车室候车,待接近检票时间时,再上二楼检票乘车。
5、因旅客需从原地道出站,请按照引导标识出站,勿进入施工区或老站房。
邯郸站前广场为地下一层地面车站。地上有公共汽车,广场和绿化用地,地下有公共汽车和出租车停车场。车站前广场南北向两侧各设一个公共汽车停靠站,并设有车辆指示牌。
邯郸东站停车场分为南北两个区域,功能分区包括泊车区域、计程车待发区域、发车区域和商务区域,停车场内分别设置了社会车辆专用通道和出租车辆专用通道,南北出入口设置了双向四车道。
为迎接河北省第四届园林博览会的召开,在2020年5月在邯郸东站设立了“山水邯郸”花坛。以连绵起伏的山峰作为花坛的主体,展示邯郸绿色生态的生活环境,以行书《山水邯郸》点明主题,以花坛正面中央的圆点双面设计,一边是河北省园林博览会会徽图案,另一边是邯郸市花月季图案,点明“喜迎园博会”主题。
邯郸火车站站前广场主要分为南北两个功能区,南部为平台广场,北部为公交停车场和小片林广场。

平台广场和火车站站房相连,入站乘客可以从平台广场进入火车站一层大厅,广场中心设下沉式共享小广场,乘出租车或社会车辆的乘客可乘车进入地下室,乘客下车后,从地下室进入广场中心的下沉小广场,乘电梯上到平台广场后进入候车大厅。广场负一层地下通道是乘客出站通道,出站乘客可在地下一层乘坐出租车或社会车辆出站,也可从下沉小广场乘电梯上到平台广场,去广场北部的公交停车场乘坐公交车。


跌水广场,正对下沉广场,东临浴新大街,主景是融和氏璧造型的雕塑于一体的跌水景观,同时跌水广场半圆形的下沉空间又是联系东西南北四个方向的地下通道的纽带。沿下沉广场的扶梯缓缓升至一层平台,潺潺的流水声不绝于耳,一轮红日缓缓升起。及至走到近处,映入眼帘的是层层叠叠跌落的水瀑,直径9.9米的和氏璧酷似一轮红日般镶嵌在跌水中央。更有为方便游客摄影留念专设的木平台及水上栈道。走下一层平台来到人行道回眸,半圆形的下沉空间下,水池中的弯月铺装与和氏璧构成日月同辉的景象。尤其到了晚上,水池中朦胧的彩灯,和氏璧中部环形的通透处发出的夺目炫彩,为广场夜色更添许多斑斓。

下沉广场位于平台广场与新站房中轴线中部的下沉空间,是出站旅客及乘车进站旅客的必经之地,面积约1650平方米,在四个角位上以楼梯与自动扶梯相结合的组织旅客的垂直交通。经过漫长旅途、又经过冗长地下通道出站的旅客来到下沉广场的进口处,感到豁然开朗的同时,首先映入眼帘的是以体现和氏璧文化为主题的壁雕墙。壁雕墙形似五块屏风,采用邯郸特有的磁州窑工艺,并以具有忠勇为国、舍生取义、为国家利益不计个人牺牲精神的“完璧归赵、毛遂自荐、怒发冲冠、负荆请罪、赵氏孤儿”等历史故事为壁画题材。
临潼火车站什么时候通车?
重磅!临潼火车站计划2021年恢复客运功能!
临潼火车站计划今年恢复客运功能,将开行西安站至临潼站旅游专线,使用时速160公里复兴号动车组。同时对老车站进行改扩建,新建站房、站前景观广场及文化街区,融入现代化元素。 临潼站始建于1934年,位于临潼区人民北路,2007年后停止客运业务。
磐石人民广场的导游词?
磐石市已拥用三个广场——人民广场、站前广场和大榆树广场,这三个广场成为了市民休闲、娱乐的好去处,也成了举办许多文化活动的好场所。
其中磐石市人民广场占地4万平主米,于2000年建成,位于磐石市中心地带,是省内占地面积更大的几个县级广场之一。2006年,磐石市开始了人民广场的二期工程建设,将新增面积1万平方米,2006年已完成拆迁任务,将于2007年竣工并投入使用。磐石火车站站前广场于2006年底建成,占地2万平方米,该广场的建成为磐石市增添了又一道亮丽的风景。磐石人民广场是一个值得游览的地方。
磐石人民广场是磐石市的标志性建筑,它占地广阔,环境优美。
广场上有各种雕塑和景观,展示了磐石市的历史和文化。
导游可以向游客介绍广场的建筑风格、雕塑的含义以及周围的景点和历史故事。
此外,广场还有丰富多样的活动和表演,游客可以在这里感受到浓厚的文化氛围。
总之,磐石人民广场是一个既有历史底蕴又有现代气息的地方,值得游客前来参观和体验。
定南景观特色?
定南高铁站站前广场水秀设计充分体现自然生态的地域特色和新颖时尚的时代特色。水秀总面积约15000平方米,运用了数控水下机器人装置、无极变压多水型喷水装置、可控多维度旋转全彩激光、投影灯系统、电脑摇头光束灯以及被称为水景3D打印机的数字水帘系统等新颖前沿的水秀和灯光设备,形成全新的视觉体验。
镜面水景的设计注重其丰富的变化以及音乐结合的动感。共4个水池。水型采用矩阵方式进行布置,可形成水型和灯光的点阵表演。
社会停车楼水景楼顶与地面通过跌水瀑布形成自然连接,景观自然生态,又不失新颖大气。楼顶水池采用水松和涌泉设计,典雅大气,生生不息。地面水池设计礼花造型,火树银花,分外美丽。
青瓦跌水东西两侧对称,设计以特殊的青瓦作为跌水立面。下方水池以镜面水池形态呈现,展示了地面与下沉广场的水景层次连接。水型设计动静结合,上部地面水池设计静态涌泉,和谐自然,下沉广场水池水型随音乐上下起伏跳跃,动感、欢快。
中心跌水在整个站前广场的中轴地带,其通过特殊的跌水形态将地面与下沉广场进行景观布局。在水景设计中,注重了水景的表演性和观赏性。上部地面水池采用了涌泉阵的设计,下沉广场水池通过多种水型组合形成多姿多彩的音乐喷泉表演。
数字水帘位于下沉广场商业中央位置,可通过落水形成各种文字及图案被誉为水景3D打印机。总长约50米,水景表演高度约4米。
水秀共使用各类喷头7000余个,不锈钢喷泉潜水泵171台,LED不锈钢水下灯1262套,20台电脑数码摇头灯,24套投影灯,2台全彩摇头激光。装机总功率为710KW。
广场水秀的成功建设为增强对外展示窗口建设,提升城市形象、扩大城市的旅游及文化影响,提升区域综合吸引力起到了积极作用。
广州站如何改造?
广州站的改造主要包括以下几个方面:一是站房改造,将原有的站房拆除重建,新建一个具备现代化功能的站房,增加候车厅面积,提高旅 *** 务水平;二是站场改造,新建和改造站台、股道和信号系统,提高站场通过能力和列车运行速度;三是交通改造,新建和改造站前广场和交通枢纽,完善公共交通配套设施,方便旅客出行;四是景观改造,对站区周边环境进行绿化和美化,提升站区的整体形象。改造后的广州站将成为一个现代化、智能化、人性化的综合交通枢纽,为旅客提供更加便捷舒适的出行体验。
汉十高铁十堰东站站前广场开始绿化!你怎么看?
谢谢小秘书的盛情邀请:汉十高铁十堰东站站前广场开始绿化!你怎么看?
每一个高铁站都会有前期的绿化规划,现在开始绿化,只是落实之前的绿化规划而已。高铁站也是当地的一个名片,如果没有绿化美化,光秃秃的满目疮痍,形象自然会大打折扣。
种树绿化,长成之后可以给人遮阴乘凉,又能净化空气,好处多多,应该是大力支持的一件好事。金山银山不如绿水青山,美化绿化环境才是硬道理。
一座风景优美的高铁站,给人一种赏心悦目的感觉,绿化美化是利国利民的大好事,所起到的环保作用,才是最重要的。要树立起一种观念,绿化美化从我做起。
到此,以上就是小编对于车站站前景观设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于车站站前景观设计的6点解答对大家有用。
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