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（园林植物在道路中的应用）园林植物与道路的结合

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园林植物的道路和植物配置是怎样的?

一主路的植物配置 主路是指从园林入口通向全园各景区中心、各主要广场、主要建筑、主要景点及管理区的道路。因游人量大，必要时还要通行少量管理车，所以其宽度以4～6米为宜。道路两旁应充分绿化，形成树木交冠的庇荫效果，对平坦笔直的主路，常用规则式配植，便于设置对景，构成一点透视。

墙面配植攀缘植物，雕像旁密植常绿树作背景，为雕像增添层次感。坐椅旁种植庇荫的、有香味的花木，为游客提供舒适的休息环境。假山石旁的植物配置则以石的形态、质地为主，有时可配置一二株小乔木或灌木，或在需要遮掩时种植攀缘植物，以增加自然情趣。

路缘 路缘是园路范围的标志。不同的植物配置会产生不同的空间感觉。若用低矮植物，则可扩大空间感。如杭州岳坟岳飞纪念馆南路缘中麦冬草、山茶、杜鹃、桂花、玉兰依次种植，既丰富了层次，又扩大道路空间。若用高大植物，则产生封闭冗长的视觉效果，如西欧的世界爷园路。

园林景观中的主要道路植被配置，是提升小区绿化环境的关键。具体配置应考虑以下几点：首先，对景方式。直路应以行道树形成整齐的透视，便于设置各种对景，如建筑物、雕像、特殊植物或山石等。对景并非一定成直线，即便在疏朗的树冠中，也能见到对景。其次，透景原则。

（园林植物在道路中的应用）园林植物与道路的结合

园林植物路旁局部的植物配置是怎样的?

路缘 路缘是园路范围的标志。不同的植物配置会产生不同的空间感觉。若用低矮植物，则可扩大空间感。如杭州岳坟岳飞纪念馆南路缘中麦冬草、山茶、杜鹃、桂花、玉兰依次种植，既丰富了层次，又扩大道路空间。若用高大植物，则产生封闭冗长的视觉效果，如西欧的世界爷园路。

园路旁的树种应选择主干优美、树冠浓密、高低适度，能起画框作用的树种。如无患子、乌桕、香樟、合欢、马尾松等。按树种配植多寡，可分为以下三类：单个树种的配置 按某一树种的特性营造具有个性的园林绿化风格，表现某一季节的特色。如苏州虎丘后山的香樟路，浓荫蔽日，清香袭人，暑气顿消。

墙面配植攀缘植物，雕像旁密植常绿树作背景，为雕像增添层次感。坐椅旁种植庇荫的、有香味的花木，为游客提供舒适的休息环境。假山石旁的植物配置则以石的形态、质地为主，有时可配置一二株小乔木或灌木，或在需要遮掩时种植攀缘植物，以增加自然情趣。

选枝叶茂密、树形美观、规格一致的树种，配置成整齐对称的几何图形的配置方式，即为规则式配置。具体形式为：对植 将乔木或灌木以相互呼应之势种植在构图中轴线的两侧，以主体景物中轴线为基线取行景观的均衡关系，这种种植方式称为对植，有对称和非对称之分。

园路与景园桥梁的衔接处理 ***

1、用园路串联园林植物与道路的结合，最简单直接的 *** 。但对园路的形态要求较高，需要有点造型，处理好各部分的功能流线问题。归并相似、或相关功能部分。把各部分中有相关联的功能板块相连，没有太大关联性的可以比较自由的布置。

2、弯道的处理园林植物与道路的结合：路的转折应衔接通顺，符合游人的行为规律。园路遇到建筑、山、水、树、陡坡等障碍，必然会产生弯道。弯道有组织景观的作用，弯曲弧度要大，外侧高，内侧低，外侧应设栏杆，以防发生事故。

3、以广州科学城的园林铺装为例，园林铺装设计中较常出现的问题有以下方面园林植物与道路的结合：一，材料的选择未充分考虑其耐久性，多处出现了木质材料腐蚀或发生虫蛀的现象园林植物与道路的结合；二，部分地点的铺装缺乏过渡，没有很好的衔接园林植物与道路的结合；三，硬质铺装过多，会对周围地区的温度和湿度产生一定的影响，尤其是在高温的季节。

4、园路布局要萦迂回环西方园林追求形式美、建筑美，园路笔直宽大，轴线对称，成为规则式景园。而中国园林多以山水为中心，园林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺庙园林或纪念性园林中，多采用规则式布局。所以园路的布局要做到萦迂回环，曲径通幽，以自然式景园为特点。

城市园林绿化工程中植物配置的艺术手法?

植物配置的艺术手法在园林空间中，无论是以植物为主景，或植物与其他园林要素共同构成主景，在植物种类的选择，数量的确定，位置的安排和方式的采取上都应强调主体，作到主次分明，以表现园林空间景观的特色和风格。

考虑植物的生态习性。植物生态美首先要保证植物生长良好，因此进行植物配置时，要因地制宜、因时制宜，使植物正常生长，充分发挥其观赏特性。植物配置时要掌握每种植物的生态学和生物学特性。充分运用植物的观赏寓意来表现意境美。意境美是中国古典园林的艺术，运用植物材料来创造园林意境。

加强对比和衬托艺术手法的应用 在园林景观设计中，要根据植物的特征与形态，形成花形花色对比、姿态高低对比、叶形叶色对比，完美体现艺术构思、有效衬托植物景观。

园林道路绿化有哪些植物

公路两侧绿化带植物有丁香、紫荆、紫薇、海棠以及月季、牡丹、金鸡菊、天人菊、波斯菊、格桑花等，比如说格桑花，它就是可以作为一年生植物进行种植，当然也可以培育成多年生植物，在公路两侧绿化带里常有栽培，可以混合其他植物种植，也可以成群成片的种植，它的美丽是让人非常动容的。

公路边绿化带植物：紫穗槐、小叶黄杨、小叶女贞、柳树、樱花树、海棠树、月季等等，在路边绿化中可以选择种植的植物有很多，而且根据他们不同的生长习性以及当地的环境来选择品种。在对这么这些品种进行选择的时候，一定要综合分析。推荐几种常用的道路绿化树，希望大家喜欢。

道路两旁绿化植物有乔灌木，也有花花草草等，如种植较多的有月季、海棠、紫薇、绣球、丁香、紫穗槐、紫叶李、矢车菊、波斯菊、鲁冰花、鼠尾草等，比如鼠尾草就是可以大量种植的，它一般就是以成片或者是成群的形式进行种植的，它开的花朵是紫色的，十分浪漫而清新。

绿化带植物里应该包括绿篱和树木、草坪；用作绿篱的主要有冬青，小叶黄杨等。问题三：常见绿化草花植物有哪些 在园林绿化中花卉占有很大的比例，园林绿化中的花卉是广义的花卉，不仅是色彩丰富，颜色亮丽的草本花卉，还包括开花的乔木、灌木、藤本植物。

道路周边绿化适合种植的植被：地被菊、马兰花、狗牙根、二月兰、松果菊、百日草、三色堇、八仙花、黑麦草、鼠尾草、紫花地丁等，比如紫花地丁就是比较适合的，它可以作为地被绿化植物种植，也可以作为边坡绿化栽培，是有着非常强的环境适应能力的，可以耐干旱、耐低温等等。

马路边的绿化带通常种植多种花卉和树木，既美化环境，也提供了生态功能。常用的花卉包括八仙花、萱草、月季、矢车菊、美女樱、美人蕉、蜂室花、花菱草、紫花地丁和波斯菊等。例如，波斯菊不仅是道路绿化的常见选择，也常用于园林景观，能形成壮观的花海。

绿化带的植物配置

1、植物配置应注意植物高矮顺序与游人视线的关系园林植物与道路的结合；植物色彩美与季节的关系和颜色相配的协调性。经过我几年工作实践植物配置在不同地方应注意的掌握要点。交通岛周边的植物配置宜增强导向作用园林植物与道路的结合，在行车视距范围内应采用通透式配置。

2、住宅北侧日光不足不利于植物生长，可将甬路、埋置管线布置在这里。绿化时，应采用耐荫植物种类。另外，在东西两侧可种植高大乔木遮挡夏日的骄阳，在西北侧可种植高大乔木以阻挡冬季的寒风。科学实验证明，乔木周围温度冬高夏低，比较稳定，所以，宅间绿化不管采用何种方式，都要以乔木为主。

3、城市道路绿化植物的选择 主要考虑艺术效果和功能效果。 1．乔木的选择。

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