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居住区绿地设计规范的居住区道路和停车场绿化设计
在特殊情况下应分别采取技术措施。2 居住区停车场绿化设计1 居住区停车场绿化是指居住用地中配套建设的停车场用地内的绿化。2 居住区停车场绿化包括停车场周边隔离防护绿地和车位间隔绿带，宽度均应大于2m。
居住区开放式绿地应设置在小区游园、组团绿地中，可安排儿童游戏场、老人活动区、健身场地等。若规划未设置小区游园，或规模不足以满足使用，可在宅间绿地内设置开放式绿地。组团绿地面积一般在1000平方米以上，宜设置在小区中央，最多与小区主要干道相接两边。
本标准规定了居住区绿地规划原则、居住区绿地设计一般要求、开放式绿地设计、封闭式绿地设计、和居住区道路和停车场绿化设计。本标准适用于北京市新建和改建居住区绿地的规划设计和工程验收。
【1】公共绿地：指的是居住区内供居民公共使用的绿化区域，包括公园、广场、游园等。【2】宅旁绿地：指的是居民住宅四周的绿化区域，包括院落、露台、花园等。【3】配套公建所属绿地：指的是居住区内配套公共建筑（如学校、医院、文化设施等）所拥有的绿地。
总体布局：确定居住区的整体布局和规划，包括道路、停车场、绿地、建筑物等的位置和分布。 绿化设计：考虑种植哪些树木、草坪、花卉等植物，以及如何分布和搭配，以提高居住区的美观度和生态效益。 水景设计：考虑如何设计水体，如喷泉、游泳池、池塘等，以及如何利用水景来增加居住区的美感和舒适度。
具有一定的休憩功能。7 宅间绿地 位于居住用地内，住宅建筑之间的绿化用地。通常以封闭式观赏绿地为主。8 建筑基础绿地 位于居住区内各种建筑物（构筑物）散水以外，用于建筑基础美化和防护的绿化用地。9 居住区道路 为居住区交通服务，用于划分和联系居住区内的各个小区的道路。
福州市居住区植物配置浅析
据介绍停车场植物配置，今后，福州城市居住区植物配置将适当提高乔木停车场植物配置的比例，做到适地适树，以地域性、乡土树种及本土树种为主，同时合理引进优化的外来树种，丰富、优化园林绿化树种的构成停车场植物配置；合理确定常绿树、落叶树，乔木、灌木，速生树、中生树、慢长树的比例。
如果住宅区靠近有空气污染的工厂或噪音很大的街道、车站、码头，则必须设置一定宽度的绿化带，根据不同的危害程度，设置防护林带的宽度。妥善安排居住区内的生活杂务用地 在做住宅区绿化规划时，居住区内的生活杂务用地必须妥善予以安排。
绿地功能的适应与生态效益的提升停车场植物配置：居住区绿地应主要以绿色植物为主，通过不同植物材料的组合，形成绿地结构，以达到净化环境、美化景观的目的。这要求植物配置要满足绿地的主要功能，即改善和保护居住区的生态环境。
植物配里的形式要多种多样，树形色彩要富于变化，种植绿篱、花卉、草坪，使乔、花、篱、草相映成趣，丰富空间变化，以打破建筑的单调感．同时各类绿地应各具特色。管理方便，兼顾经济值．（5）多用妇援植物，绿化墙面、围栏，提高居住区立体绿化效果。
植物配置应形式多样，树种色彩应丰富多变。通过种植绿篱、花卉和草坪，实现乔木、花卉、篱笆和草地的和谐共生，丰富空间层次感，打破建筑的单调和沉闷。同时，各类绿地应具有独特性，并便于管理，考虑经济效益。
城市道路绿化的规范
1、本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。
2、道路绿化的主要目的是改善城市生态环境，丰富城市景观，保证交通安全，并为植物提供生存环境。规划道路绿化时，需要考虑道路红线宽度，并确保绿化不会影响交通安全。此外，道路绿化应遵循一定的原则，如以乔木为主，考虑行车视线和净空要求，以及植物间的伴生生态习性等。
3、城市道路绿化规划与设计规范旨在通过规范化道路绿化工作，提升城市生态环境和景观效果，同时确保绿化与交通安全相协调，以及植物的健康生存。此规范适用于主干路、次干路、支路、广场和停车场的绿地规划与设计。
4、城市道路绿化规划与设计规范中包含了多个专业术语，用于指导道路绿化布局和建设。首先，道路绿地是指道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地，包括道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。
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