本文目录一览：
- 1、园林植物的道路和植物配置是怎样的?
- 2、植物配置中有哪些常见误区
- 3、道路绿化带植物配置
- 4、城市园林绿化工程中植物配置的艺术手法?
- 5、目前城市道路绿化存在的问题?
- 6、道路绿化带一般种什么植物
园林植物的道路和植物配置是怎样的?
一主路植物配置道路不好的地方的植物配置 主路是指从园林入口通向全园各景区中心、各主要广场、主要建筑、主要景点及管理区的道路。因游人量大植物配置道路不好的地方，必要时还要通行少量管理车，所以其宽度以4～6米为宜。道路两旁应充分绿化，形成树木交冠的庇荫效果，对平坦笔直的主路，常用规则式配植，便于设置对景，构成一点透视。
路缘 路缘是园路范围的标志。不同的植物配置会产生不同的空间感觉。若用低矮植物，则可扩大空间感。如杭州岳坟岳飞纪念馆南路缘中麦冬草、山茶、杜鹃、桂花、玉兰依次种植，既丰富植物配置道路不好的地方了层次，又扩大道路空间。若用高大植物，则产生封闭冗长的视觉效果，如西欧的世界爷园路。
选枝叶茂密、树形美观、规格一致的树种，配置成整齐对称的几何图形的配置方式，即为规则式配置。具体形式为：对植 将乔木或灌木以相互呼应之势种植在构图中轴线的两侧，以主体景物中轴线为基线取行景观的均衡关系，这种种植方式称为对植，有对称和非对称之分。
植物配置是为了创造美观、生态和实用的园林景观。在配置前，要明确园林的风格、功能和使用需求，以便选择合适的植物种类和布局。考虑植物种类选择 根据地域特点选择适应性强的植物，确保植物能在特定环境下正常生长。 选用多种植物种类，丰富景观的多样性和生态性。
植物配置中有哪些常见误区
从现在的绿地植物配置来看，所使用的植物品种比较单调，常常采用如香樟、桂花、广玉兰、杜英、合欢、无患子、紫薇、紫荆、杜鹃、月季、红花檵木、茶花、茶梅、金叶女贞、 海桐、含笑、雪松及一些柏类等品种，而在一块绿地上所使用的品种更少，且常绿和落叶、乔木和灌木搭配不尽完善。
假如是花卉种类，时间久了花盆爬满根茎，土壤层稀缺，并且基本上都是老弱根，吸收力差，植物涨势也会越来越弱。但那些木本植物的盆景花卉，两年没去倒盆分株，盆景土里的营养物质也会变得稀缺，而且也会慢慢脱灰，产生结块，不益于植物对营养物质的消化吸收，都是发生长不旺，盛开少的现象。
珍珠梅是比较耐阴的植物，很多人在养殖珍珠梅的时候，觉得它比较耐阴，所以就种植在了比较阴暗的地方，缺少阳光其实这个就是养殖珍珠梅的一大误区了，珍珠梅是比较耐阴，但是本质上并不是喜欢阴暗，它在光照充足的地方生长更好。
误区一：花盆以“大”为美虽然我们经常说“小花种小盆”、“大花种大盆”，但是用小盆养花，很多花友觉得看起来“小气”，不够美，还是用大盆种起来看着更美。
害虫不区别用错药普遍的化肥可以分为灭虫剂、化肥农药杀菌剂、杀鼠剂、灭草剂等，前二者应用最多。一些生产加工公司在发现植物有被害症状后迫不及待治疗，买回来化肥就喷，甚至多次喷药都不见效。原因是病害却错用了灭虫剂，那般的例子决不会少见。
道路绿化带植物配置
常见用于道路绿化带的植物包括植物配置道路不好的地方：- 花草灌木：如红叶石楠、紫薇、丛莓、杜鹃花等。- 耐盐植物：如盐藻、碱蓬、海棠等。- 草本植物：如多年生草本植物、禾本科植物等。- 矮高度乔木：如山楂、柏树、榆树等。更佳的植物配置应结合当地的气候条件、土壤类型和道路绿化带的设计目标。
在道路绿化原则方面植物配置道路不好的地方，主要强调以乔木为主，结合灌木和地被植物，确保绿化效果。同时，绿化设计应符合行车视线、净空要求，合理安排与市政设施的关系，选择适宜的植物，保留原有有价值树木，配备灌溉设施，以及远近结合，确保绿化效果与城市发展的协调性。
行道树绿带的植物配置 行道树绿带主要为人行道提供遮荫，同时美化街道、降尘、降噪。在配置时应注意乔灌草的结合，常绿与落叶、速生与慢长的搭配，以及地被与乔灌木的结合，适当点缀草花，构建多层次的复合结构。
分车绿带的植物配置应简洁、整齐，乔木树干中心至机动车道路缘石外侧的距离不宜小于0.75米。中间分车绿带在距相邻机动车道路面高度0.6米至5米的范围内，应配置常年枝叶茂密的植物，其株距不得大于冠幅的5倍，以阻挡相向行驶车辆的眩光。
如无患子、乌桕、香樟、合欢、马尾松等。按树种配植多寡，可分为以下三类：单个树种的配置 按某一树种的特性营造具有个性的园林绿化风格，表现某一季节的特色。如苏州虎丘后山的香樟路，浓荫蔽日，清香袭人，暑气顿消。再如浙江林学院网球场旁的无患子路，秋天叶黄，金黄如染彩图15。
种植行道树苗木的胸径为快长树不得小于5cm、慢长树不宜小于8cm，在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。停车场绿化设计 停车场周边应种植高大庇荫乔木，并宜种植隔离防护绿带植物配置道路不好的地方；在停车场内宜结合停车间隔带种植高大庇荫乔木植物配置道路不好的地方；停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。
城市园林绿化工程中植物配置的艺术手法?
1、植物配置的艺术手法在园林空间中，无论是以植物为主景，或植物与其他园林要素共同构成主景，在植物种类的选择，数量的确定，位置的安排和方式的采取上都应强调主体，作到主次分明，以表现园林空间景观的特色和风格。
2、考虑植物的生态习性。植物生态美首先要保证植物生长良好，因此进行植物配置时，要因地制宜、因时制宜，使植物正常生长，充分发挥其观赏特性。植物配置时要掌握每种植物的生态学和生物学特性。充分运用植物的观赏寓意来表现意境美。意境美是中国古典园林的艺术，运用植物材料来创造园林意境。
3、根据种植形式及所呈现的景观风格，植物配置手法主要分为规则式种植、自然式种植和混合式种植。
目前城市道路绿化存在的问题?
1、目前，多数城市普遍存在的问题是色彩单调乏味，在布置植物的具 *** 置时过于模式化，没有新意。没有充分利用植物本身的形态、线条、色彩等自然美。落叶和常绿植物搭配不当，往往一到冬季，便光秃秃一片，单调古板；植物在配置上仍是沿用旧的套路，一些新的图案花纹几乎很少有应用在城市道路绿化建设中。
2、当前道路绿化中存在的问题1片面强调绿化，忽视道路的交通功能在人行道上栽植树型不紧凑的灌木，影响步行或骑车，在较窄的分车带上密植大量的乔灌木，阻挡了行车视线。
3、当前，道路绿化工程的项目管理面临着一些挑战。虽然在组织架构上与其他园林工程相似，但在实践中，项目结果往往因复杂性和隐性因素而有所差异。项目管理涉及项目组织、技术安排、过程监控等多方面，忽视任何一环都可能导致问题。
道路绿化带一般种什么植物
1、耐旱植物：为了应对干旱条件，选择如沙柳、刺槐、槭树等耐旱的灌木或乔木。 抗风植物：为了抵御强风，选择如柏树、松树、白蜡等具有稳固树干和强健根系的树木。 道路护栏植物：在护栏附近种植藤本植物，如常春藤、紫藤等，以增加绿化覆盖并美化和防止视线干扰。
2、大型乔木：如杨树、柳树、松树、银杏等，能够提供阴影，减少夏季路面温度，也能够吸收和净化空气中的有害物质。 灌木：如红叶石楠、连翘、黄栌等，可以作为分隔带或边缘植被，用来划分空间或遮挡不美观的设施。 地被植物：如常春藤、鸭趾草、金钱草等，可以覆盖 *** 的土壤，防止土壤侵蚀。
3、耐旱树种：为了适应路边的干燥条件，选择如沙柳、刺槐、槭树等耐旱植物进行绿化。 抗风树种：为了抵御强风对道路的影响，选择柏树、松树、白蜡等具有强健树干和根系的树种。 护栏绿化植物：在道路护栏处，可以选择如常春藤、紫藤等藤本植物，它们可以增加绿化覆盖，同时起到美化和减少视线干扰的作用。
4、路面绿化，也称为道路绿化或街道绿化，主要包括以下几种类型的植物：乔木：如悬铃木、法桐、行道树等，可以提供良好的遮阳效果，并增加道路的立体感。灌木：如黄杨、红叶石楠、小叶女贞等，适合作为屏障或者装饰元素。地被植物：如金钱草、薄荷、碎米荠等，可以覆盖 *** 的土壤，防止尘土飞扬。
5、大型乔木：例如柳树、松树、榆树等。这些树木可以提供阴影，减少夏季路面温度。 中小型树木：例如山楂树、柿子树、海棠树等。它们既可美化环境，又能提供果实。 灌木：例如红叶石楠、连翘、绣线菊等。它们可以作为分隔带或边缘植被，用来划分空间或遮挡不美观的设施。
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