东营海港哪里好玩？：港口景观设计

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于港口景观设计的问题，于是小编就整理了5个相关介绍港口景观设计的解答，让我们一起看看吧。

东营海港哪里好玩？

东营市风光奇秀，具有独特的旅游资源。南部主要景点有孙武园、南宋大殿、柏寝台、傅家遗址等。北部为黄河冲积的近代三角洲平原，雄浑壮阔，富有野趣。有堪称旷世奇景的“黄龙入海”；有一望无际的大草原；有15万亩的槐林公园和风光旖旎的海滨小城；有镇海锁浪的围海长堤、油流滚滚的孤东油田和屹立海上的钻井平台；有望不尽的湿地景观和海滩景观。中部则是气魄雄伟的石油大工业t 现代化组团式城市。

江苏省900多公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸？

江苏省是我们的一个沿海省份，拥有954公里漫长的海岸线，但是却只有南通、连云港、盐城3个沿海城市，与广东、山东等全国最发达的省份相比，江苏虽然经济总量位居全国第二，介于广东和山东之间，但在这三个省份中，却是唯一一个没有大型海港城市的省份。人们常说“江苏有海无港”也就是基于这个原因，同样，江苏也没有天然条件好的黄金旅游海岸，这是什么原因造成的呢？

东营海港哪里好玩？：港口景观设计

要建设优质的海港，不但需要考虑泊位水深、航道水深、有利于避风、交通便利之外，更要考虑地质条件。我们在看地图的时候，可以发现，与其它沿海省份相比，江苏的海岸线十分的平滑笔直。造成这一现象的原因主要是泥沙的冲刷和堆积，这漫长的历史进程中，黄河和淮河两大河流多次改道，带来了大量的泥沙在入海口处堆积，而且从黄河中下游区域的地势变化来看，江苏的地势更低，因此黄河的入海区域，在历史上自然就有从江苏入海的倾向。黄河历史上的多次改道，将大量泥沙“倾倒”在入海口，不但形成了黄河三角洲，而且最近2000年的时间，江苏的沿海区域也在不断地向黄海推进，而且这种推进基本上均匀的，逐渐填满了以前弯曲的海湾，形成了现在的这种比较平滑的滩涂地貌。

东营海港哪里好玩？：港口景观设计

另外，这种以淤积泥沙为主的滩涂地貌，想要保持稳定，还与沿岸海洋水流方向有密切关系，受日本和朝鲜半岛的影响，江苏附近的海域处于二者合围的“半内海”区域，强度比较大的风浪较小，因此黄河、淮河携带下来的沉积泥沙，不容易因海水的冲刷而挟裹进大海，因此比较稳定，长期沉积下来之后就逐渐固定下来。

东营海港哪里好玩？：港口景观设计

在这样的淤积泥沙的地貌条件下，无论是地基的稳定性，还是海水的深度，都不具备建设大型港口的条件。同时，这种淤积泥沙，杂质较多，粘性较高，不像其它著名旅游海岸那种沙质纯净、粗细相宜的特点，因此体验感较差，当然也不具备成为黄金旅游海岸的条件。

江苏省900公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸?人们说，江苏有海无港，江苏拥有954公里漫长的海岸线，却是沿海中唯一没有大型海港城市的省份。

1、天然良港的形成，要求泊位水深、航道水深的条件，以及基岩海岸的支撑。

江苏海岸不具备形成天然良港的条件。江苏大部分地区属于平原，最早连云港一带是黄河入海口，连云港以南是淮河以及长江入海口，区域大部分为黄河、淮河、长江泥沙堆积的平地，海拔底，海岸多为淤泥质海岸。不适宜建优良质海港。

相比邻省山东、浙江、辽宁、福建、两广等省基岩海岸多，特别是中生代发生了一次环太平洋运动（我国称之为燕山运动），岩浆发生了多次侵入活动，形成了以花岗岩为主的基岩海岸，这在江苏相邻的省份浙江、山东尤为突出。这些花岗岩构成的海岸，致密坚硬，只要我们清理航道，沿岸深挖就会形成优质港口，如浙江宁波、舟山、温州、台州港，山东烟台、青岛等港口。

2、同样的原因，江苏没有黄金旅游海岸。

黄金旅游海岸，需具备优质沙滩、海洋、阳光等资源。而优质沙滩的形成，需要有长期被冲刷的基岩破碎、磨圆、撞击等，最后形成颗粒大小不一的沙粒，并在岸流的作用下，搬运至其他地方，形成沿岸的沙滩。而江苏沿海岸多泥质沙滩，含泥量较大，带粘性，形不成黄金旅游海岸。

所以说，江苏虽然有海，却形不成天然良港和黄金旅游海岸。但这并不影响江苏成为全国GDP产值仅次于广东的第二强省，且自古以来是全国的商业发达的地区之一。不得不为江苏人商业经济发展的创新和传统优势点赞。

农民回答谢邀，

我是江苏人，江苏确实海岸线长达900多公里，但没有一个天然深水码头，这是地理环境所造成的，原有黄河，淮河，长江入囗都都在江苏入海，后黄河改道入山东入渤海，这样从黄淮长江从西部把泥沙源源不断的流问东海，海水天天涨潮，又把泥沙不断的乘潮水推向岸边，就这样年复一年的重复流下推上，使江苏900多公里海岸线冲积了大片滩涂，湿地，平原，海岸线还在不斷的向东移去，所以在江苏900多公海岸线上没有天然的深水码头，只有连云港码头稍好于射阳港，大丰港，还要靠人工用机械疏通。

因为江苏海岸线太平直，长度只有953.9公里，不到浙江的二分之一，不到山东的三分之一，不到广东的四分之一。且多为淤泥质海岸，滩涂广布，近海浑浊，不利于建造海港和发展旅游业。

翻开中国地形图，你会发现我国的海岸线有个特点，就是以杭州湾为界，以北的海岸线，除山东半岛和辽东半岛以外，其余海岸比较平缓，多为平原海岸。而以南的海岸线比较曲折，多为山地丘陵海岸。

平原海岸又称沙岸，由巨厚而松散的沉积物组成，海岸线平直、单调，岸上地势平坦，多沙洲浅滩，缺乏天然良港和岛屿。

山地丘陵海岸又称岩岸，组成物质为基岩，在地质构造影响下形成，海岸线曲折而水深，适合作港口。海蚀地貌发育，多自然奇景，适合发展旅游业。

江苏省位于杭州湾以北，其海岸就是典型的平原海岸，平直、多滩涂、少岛屿。除了北部连云港有几十公里的基岩海岸和砂质海岸外，其余93%都是粉砂淤泥质海岸，甚至有一条连续长约300公里的淤泥质自然海岸，占江苏海岸线的三分之一。

江苏省大部分位于苏北-南黄海盆地区，为沉积充填区，地貌以冲积地貌为主，数千年来黄河和淮河等水系带来的大量泥沙淤平了江苏的海岸线，并让海岸向外延伸数百公里，增加了数万平方公里的土地，让古时候的一些沿海城市变成了内陆城市。

泥沙淤积在海岸边形成大面积的滩涂，这些滩涂非常肥沃，物种丰富，适合晒盐、发展养殖业和建设保护区，但是颜值实在太低，坑坑洼洼的，到处都是稀泥，而且把近岸的海水也染得浑浊不堪，影响了旅游业的发展。

中国滩涂总面积208万公顷（不包括GAT），而江苏就有51万公顷，占了全国的四分之一。滩涂就是正在成长的陆地，相当于大自然在填海造陆。

江苏虽然缺乏优良海港，但依托长江、京杭大运河以及全省密布的水网，建立起发达的内河航运体系，苏州港（包括太仓、常熟和张家港）是全省更大的港口，也是中国内河航运之一大港。截至2017年底江苏共有内河航道总里程24366公里，约占全国航道总里程的五分之一，航道密度为24.2公里/百平方公里，居全国之首。2017年全省港口货物吞吐量25.7亿吨，位居全国之一。

江苏虽然海岸线不短，但是地理位置特殊，黄河，沭河，沂河，淮河，还有长江，它们的入海口都在江苏，尤其是黄河和长江，它们带下来的泥沙大部分都淤积到黄海海域，这也是江苏所面临的大海。

苏北重镇连云港，想当初也是国家很重要的港口城市之一呀，但是就因为淤泥太多，港口一时不清理就靠不过来大船，弄的现在这样，一有大吨位的货轮就靠岸山东日照港了，干瞪眼没办法，紧邻着山东的赣榆区，它有一个海水浴场，岸上也有沙滩，但是它有个奇葩的特色，你下水以后往海里面走，脚下有20公分左右深度的淤泥，往海里走四五十米以后才没有淤泥了，弄的游客都去了日照的岚山海水浴场玩去了，虽然它们的距离也就是不到二十公里，天壤之别。

连云港下面的燕尾港也是靠不了大船，射阳也没有良港，滩涂种大蒜疯长，在往南盐城，还是淤泥，大丰也不行，海安也靠不了大船，启东，这个沿海小城原来的名字叫“掘港，”意思是挖出来的港口，一直到南通港，这个港口在江苏省来说，海港算最深的了，但是也得经常清淤，目前国内进口的粮食一般都在南通港卸货。

整个海岸线除了连云港赣榆区的那片不理想的沙滩以外，其他的地方就没有沙滩海水浴场，受淤泥的影响，近海捕捞，养殖都受影响，但是它也不一文不是，这种环境特被适合海产品育苗，鱼类，虾蟹育苗，江苏省占的比重很大。像连云港，盐城，如皋，海安这些地方海里淤泥里面生长的泥螺很有特色，又肥又美，是当地的特产，另外，黄海的带鱼和小黄花鱼也和其他海域的不是一个味道。

江苏，守着这么长的海岸线，没有深水良港，也是小有遗憾，但是人家省内内河流域发达，水网四通八达，加上长江流域，在古代没有公路铁路的情况下，人家的交通，物流还是非常发达的隋朝开凿的京杭大运河江苏段现在也是很重要的交通大动脉。

沿海没有金色的沙滩，没有让人流连忘返的海水浴场，确实遗憾，但是和内陆省份比还是很幸福的，最起码可以看到大海，没事到海边吹吹风！

我们的母亲河黄河，这最近一百多年改了好几次河道，从天津入海口改道苏北地区入海口有改道现在的山东入海口，潮汐的关系，它的淤泥慢慢的全部淤积到江苏省境内，山东虽然也属于黄海，但是它海水下面不淤积淤泥，这也是很奇怪的事情，说不准将来，江苏省在自己的境内选择一个荒岛，开发出来一个旅游圣地，小岛的四周都是金黄的松软沙滩，建设的比马尔代夫还美丽！

香港尖沙咀有什么好玩的？

香港尖沙咀是一个充满活力和活力的地区，有许多值得游客前往的景点和活动。以下是一些尖沙咀的旅游景点：

1.尖沙咀天际线：可以欣赏到香港最美丽的城市景观之一，包括香港岛、九龙和新界。

2.尖沙咀海运街：这里是一个充满活力的购物和美食区域，有许多时尚的商店、餐厅和咖啡馆。

3.尖沙咀星光大道：这是一条长长的道路，两旁排列着许多明星的手印和签名，是香港的一个文化地标。

4.尖沙咀香港文化中心：这是一个现代化的艺术和文化中心，拥有音乐厅、剧院和美术馆等设施。

5.尖沙咀海港城：这是一个大型购物和娱乐中心，拥有许多时尚的商店、餐厅和电影院。

6.尖沙咀赤柱：这里是一个美丽的海滨度假胜地，拥有美丽的海滩、餐厅和购物区。

7.尖沙咀利苑：这是一个传统的建筑群，拥有许多精美的建筑和花园。

8.尖沙咀明华道：这是一条美丽的小巷，拥有许多高端的商店和餐厅。

除了以上提到的景点，尖沙咀还有许多其他值得游客前往的地方，例如尖沙咀公园、尖沙咀海心公园和尖沙咀游乐场等。

尖沙咀有很多景点。

首先，尖沙咀有香港文化中心，它是香港更大的文化设施之一，拥有音乐厅、剧院和美术馆等多个展示空间，展览及文化活动非常丰富多彩。

其次，尖沙咀还有维多利亚港和海港城，两个地方都是香港著名的旅游景点，游客可以欣赏壮观的维多利亚港夜景和感受世界级的购物体验。

此外，尖沙咀还有星光大道和半山扶梯，前者是罗马式的大道，上面铺满了明星的手印和脚印，后者则是一条连接尖沙咀和中环的观光电梯，游客可以在上面欣赏周围的美景。

总之，尖沙咀是一个非常具有人文、历史和现代气息的地方，有很多值得一游的景点。

岳阳省域副中心城市建设方案？

一，科教兴市，湖南理工学院更名湖南理工大学。组建岳阳学院，投资40亿，占地2300亩，分三期建设。建三岳阳应用职业技术学院，为岳阳培养工业技术领域人才。

二，交通强市，加快城陵矶新港三期建设，力宇2022年新港突破100万标箱，完成1.2亿吨吞吐量，位居中西部内河港口前三位。尽快开工常岳九高铁，荆岳高铁，岳平高速岳阳机场扩建，岳阳站东移，岳阳东站改扩建。

三，人才兴市，大力引进优秀人才来岳，引导武汉大学，湖南大学，中南大学来岳设立研究院。

四，工业强市，继续瞄准世界500强，中国500强高精尖企业，为在岳企业提供保姆式服务，引导一批优质企业上市。

五，引领核心区，岳阳楼区作为岳阳市的中心城区，要在人居环境，人文景观，城市功能，城市景观方面下功夫，作为中国历史文化名城，名胜古迹遍布市区，尽快启动岳州古城建设。

贵阳有哪些“极具现代感”的街区？

在贵阳生活这么多年，贵阳专门的街区，其实不算太多，因为过去那些年代的城市规划，观念比较落后，老城区也大多是一些有历史、年份的街道，但随着这么多年的发展，城市人气、商圈中心的变化，那些年久失修的老街道，越来越难以承载贵阳这座“黑马”省会城市水平和品质了，而在那些新建的城区，倒是有几个地方，能称得上是“特色”的街区。

下面就简单介绍一下，有1个在老城区，3个在观山湖区，另1个邻近机场。

南明：花果园金融街

老城区的，不用说，目前规划更具现代感的，毋庸置疑，就是南明区的花果园了。

花果园是目前规划得比较科学的一个大型社区，经常会有一些文化、商业等现代社区的活动，周边的商业也很繁华，车水马龙，特别是金融街，很多高大的写字楼宇，都在这个区域分布。

偶然间，站在花果园的金融街内，抬头看，仿佛置身美国华尔街、上海陆家嘴的感觉，给人的感觉，非常有商务范和大城市感。此外，花果园的兰花广场写字楼群，簇拥着贵州更高楼双子塔，也是非常具有现代品质感的。

观山湖：金融城

金融城是中天打造的，高楼林立，堪称西部金融商务街区的典范，如果没有亲自到过，你很难想象，在一个西部欠发达省份的省会，能有如此高大上的“纽约、华盛顿即视感”。

走在金融街，高楼大厦如同森林般耸立，让你感受到这座城市的野心和实力，周边的楼盘比如会展城、恒大等，都是寸土寸金，价格不菲。

观山湖：奥体商圈、喀斯特街区

这一片区，是观山湖科教文卫聚集的区域，奥体中心、贵阳一中、金阳医院、喀斯特公园等，都在这附近，商业方面有万达广场、华润置地等高端楼盘和综合体。

而喀斯特街区，与高端小区华润仅有一街之隔，这条街很多特色美食，规划设计也很现代化。

可以说，整个观山湖片区，这个街区的城市建筑，显得非常有设计感，颇有一种北京三里屯的气质。